蓋世汽車訊 據外媒報道，澳大利亞資源部長Madeleine King表示，該國必須“從戰略上考慮”中國對澳大利亞礦產行業的投資，因為兩國在鋰礦提煉方面是直接競爭對手。

King是在澳大利亞發布期待已久的《關鍵礦產戰略》后接受采訪時發表的上述言論，該戰略包括為對能源轉型至關重要的項目吸引5億澳元(合3.4億美元)資金的目標。

《關鍵礦產戰略》呼吁澳大利亞吸引來自“志同道合的伙伴”的投資，以促進該國國內鋰和鈷等電池金屬的開采和提煉。當被問及是否歡迎中國的參與時，King表示澳大利亞對此必須采取一種戰略方法。

King對媒體表示:“我們在這個領域與中國競爭。我們也想成為氫氧化鋰生產國。因此，我們希望在這個領域推進我們的目標，這是很自然的。”

澳大利亞是全球最大的鋰生產國，其鋰金屬開采量占全世界一半以上。鋰是電動汽車、智能手機和電網級電池所使用的關鍵原材料之一。澳大利亞政府預測，2028年其鋰產量將翻番，但其中絕大部分仍將被運往中國，因為中國主導了電池級化學品的下游加工行業。

澳大利亞和美國正試圖與外交和經濟伙伴合作，以建立其關鍵礦產產業，并打破中國在某些領域的主導地位，這些領域生產的材料對國防、航空航天和綠色經濟領域的高科技制造業來說至關重要。

King表示，中國企業已經在西澳大利亞投資了氫氧化鋰精煉廠，未來的決定將由外國投資審查委員會作出。她表示，中國已經花了30年時間投資和建設其重要的礦產行業，而澳大利亞在這一方面處于落后地位，需要迎頭趕上。

根據澳大利亞的戰略，如果該國在關鍵礦產方面建立更多的下游加工能力，并確保更大的貿易和投資份額，那么到2040年，澳大利亞的國內生產總值可以增長1,330億澳元，并可能創造超過26萬個就業機會。

然而，澳大利亞政府的投資目標遠遠低于美國根據《通貨膨脹削減法案》為促進其重要的礦物行業而投入的數十億美元。King表示，雖然她理解要求更多資金支持的呼聲，但5億澳元也“不容小覷”。

King說道:“我們在投資方面的支出無法超越美國。美國在《通貨膨脹削減法案》上的投資非常重要，但是我們的經濟規模沒有那么大，無法也不需要投資這么多資金。”

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