5月21日22時12分，裝載196輛荊門造汽車的79348次貨運列車駛出荊門站。列車沿焦柳線、襄渝線駛往成都團結村站，隨后搭乘中歐班列，經阿拉山口口岸出境，前往俄羅斯多莫杰多沃。這是湖北荊門首次開行汽車出口班列。

2021年，長城汽車股份有限公司荊門分公司實現量產。針對商品車運輸特點，中國鐵路武漢局集團有限公司聯合中鐵特貨物流股份有限公司，第一時間調配商品車鐵路運輸專用車，科學制訂裝卸及運輸方案，千方百計為企業降低運輸成本，最終促成了荊門造汽車通過鐵路常態化運輸的物流模式。

荊門站自2022年2月起開始承接長城汽車運輸業務，當年發運汽車1.2萬臺。今年以來截至5月20日，該站累計發運汽車6800臺，同比增長130%。

與以往和其他品類的貨物混編運輸模式不同，此次開行的汽車出口班列，實現了出發站與到達站間的“點對點”直達運輸，避免了中間站再次進行編組作業，優化運輸組織的同時，有效保障了運輸時效性和安全性。

為了持續做好商品車運輸，荊門站對汽車停放場地進行拓展及硬化，最大限度滿足汽車停放需求。該站及時調配專用汽車爬梯，通過專用部件對裝載后的汽車車輪進行加固，充分滿足企業的大批量、安全穩定運輸需求。為了防止汽車門刮碰磕傷，該站還主動為每輛汽車的車門安裝防撞貼。

此外，荊門站按照優先計劃、優先配空、優先裝車、優先取送、優先掛運的“五優先”原則，實現承運、裝車、掛運的無縫銜接，確保汽車運輸一路綠燈。

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