密歇根州諾斯維爾，全球汽車行業創新熱管理及氣動舒適技術開發商和市場領導者，病患溫度管理系統的領導者，Gentherm捷溫科技，最近與弗勞恩霍夫協會合作開展了一項可持續性研究，旨在證明與傳統的化學蝕刻制造相比，捷溫科技用于制造柔性印刷電路(FPC)的機械切削工藝如何顯著減少二氧化碳排放和水資源消耗。

該研究的主要發現表明，與化學蝕刻相比，機械切削工藝制作的銅材質電路二氧化碳排放量減少了98%，鋁電路制造過程中產生的二氧化碳排放量減少了99%，銅電路的用水量減少了91%，鋁電路的用水量減少了98%。這意味著，如果100萬輛汽車用機械切削工藝取代化學蝕刻制造的電路，將節省超過186000噸的溫室氣體排放，相當于40000輛燃油汽車一年的總排放量。

機械切削工藝是利用銑削方法制造FPC的創新工藝。目前，化學蝕刻仍是FPC的行業制造常規方案，該能源密集型工藝在制造過程中需要使用多種對環境產生惡劣影響的化學物質。

“隨著持續不斷的技術創新，實現我們公司和客戶的可持續發展目標是重中之重，”捷溫集團高級副總裁，歐洲區總裁兼氣動舒適及電池性能管理產品線總經理Thomas Stocker說。“通過與弗勞恩霍夫研究所密切合作，我們驗證了機械切削工藝對環境的積極影響，并以此為我們的客戶開發滿足電動汽車需求的解決方案。”

捷溫科技目前正在使用機械切削工藝來制造電池電芯連接產品。該方案創新地利用薄膜金屬制成電芯連接組件取代復雜的傳感器線束，產品更薄更輕。具有降低制造復雜性、降低封裝要求合并簡化設計流程等優勢。

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