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小鵬汽車(chē)發(fā)布“扶搖”技術(shù)架構(gòu),重新定義高端智能電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2023-04-17 10:12  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)  編輯:竹隱   閱讀量:8323   

,昨日,“行云直上”小鵬汽車(chē)2023技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會(huì)于上海舉辦,正式發(fā)布了實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛前的高端智能電動(dòng)汽車(chē)終極技術(shù)架構(gòu)——SEPA 2.0 “扶搖”全域智能進(jìn)化架構(gòu)。

“扶搖”架構(gòu)是小鵬汽車(chē)經(jīng)過(guò)5年探索,累計(jì)研發(fā)投入超百億積淀而成,在行業(yè)中保持3年的技術(shù)領(lǐng)先性?!胺鰮u”架構(gòu)將從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)迭代、體系建設(shè)上引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車(chē)變革,加速小鵬汽車(chē)體系化造車(chē)的二次進(jìn)階。

“扶搖”架構(gòu)匯聚了小鵬汽車(chē)在動(dòng)力補(bǔ)能、智能體系、整車(chē)智造等領(lǐng)域的最核心技術(shù),重新定義高端智能電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),搭載“扶搖”架構(gòu)的首款全新戰(zhàn)略車(chē)型超智駕轎跑SUV小鵬G6 將在4月18號(hào)于上海車(chē)展正式亮相。

以體系化造車(chē)優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng) CEO 何小鵬在技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會(huì)上表示,汽車(chē)行業(yè)殘酷的淘汰賽才剛剛開(kāi)始,只有同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效研發(fā)、成本平衡、高端體驗(yàn),才能有可能在此中勝出。而SEPA 2.0 “扶搖”全域智能進(jìn)化架構(gòu),將從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)迭代、體系建設(shè)等全方面賦能小鵬汽車(chē)的整體發(fā)展。在其加持下,小鵬汽車(chē)未來(lái)新車(chē)型研發(fā)周期將縮短20%,基于架構(gòu)部分的零部件通用化率最高可達(dá)80%,從而實(shí)現(xiàn)效率的全面提升。

該架構(gòu)可兼容多個(gè)研發(fā)平臺(tái), 可拓展三廂轎車(chē)、兩廂車(chē)、運(yùn)動(dòng)轎跑、休旅車(chē)、SUV、MPV、皮卡等多品類車(chē)型,為小鵬汽車(chē)未來(lái)車(chē)型的高效布局打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全面兼容的“扶搖”架構(gòu),也意味著小鵬汽車(chē)將通過(guò)成熟的體系化造車(chē),帶給用戶更驚喜的擁車(chē)成本、更統(tǒng)一的產(chǎn)品體驗(yàn)、更快速的產(chǎn)品迭代周期。將高端技術(shù)、領(lǐng)先體驗(yàn)帶給所有用戶,推動(dòng)行業(yè)共同實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠,讓更多人享受到高端電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的智能出行樂(lè)趣。

量產(chǎn)高端智能電動(dòng)汽車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn),讓用戶用車(chē)體驗(yàn)領(lǐng)先3年

“扶搖”架構(gòu)下的車(chē)型將標(biāo)配國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)800V高壓SiC碳化硅平臺(tái),車(chē)樁結(jié)合最高可實(shí)現(xiàn)充電5min,續(xù)航200km。同時(shí),“扶搖”架構(gòu)將通過(guò)全棧自研的全新800V XPower電驅(qū),實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的扎實(shí)續(xù)航里程。該800V高壓SiC碳化硅油冷扁線深度集成電驅(qū),電驅(qū)系統(tǒng)綜合工況效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的92%。綜合效率每提升1%,續(xù)航里程可提升2%,讓“續(xù)航焦慮”從此成為偽命題。不僅僅是充電更快,續(xù)航更真,全新800V XPower電驅(qū),通過(guò)其高集成度,高功率密度,高效精密性,將更多的座艙空間、更多安靜時(shí)光還給用戶。

“扶搖”架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)智能滿配, 真正解決用戶購(gòu)車(chē)時(shí)的智能痛點(diǎn)?!胺鰮u”架構(gòu)搭載了小鵬汽車(chē)自研的X-EEA 電子電氣架構(gòu),將實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先高效且低成本的持續(xù)進(jìn)化,整車(chē)綜合研發(fā)成本降低50%,智能體驗(yàn)迭代周期縮短30%,極速OTA速率提升300%,讓智能體驗(yàn)永葆浪潮之巔。

智能輔助駕駛方面,“扶搖”架構(gòu)搭載了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。其最終形態(tài)可以實(shí)現(xiàn)從車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景輔助駕駛,憑借小鵬汽車(chē)部署的中國(guó)最大且唯一已投產(chǎn)的汽車(chē)自動(dòng)駕駛智算中心、自主研發(fā)的全閉環(huán)自成長(zhǎng)的AI與數(shù)據(jù)體系,XNGP的能力將持續(xù)演進(jìn)迭代,促使“駕齡”的持續(xù)升級(jí)。預(yù)計(jì)2023年,XNGP將實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景每千公里接管次數(shù)小于1次,2025年將實(shí)現(xiàn)城市場(chǎng)景每百公里接管次數(shù)小于1次,達(dá)到堪比老司機(jī)的高階智能輔助駕駛體驗(yàn)。

同時(shí),“扶搖”架構(gòu)通用的智能座艙研發(fā)平臺(tái),讓行業(yè)“頂配”的智能座艙服務(wù)每位鵬友。基于“扶搖”架構(gòu),Xmart OS 車(chē)載智能系統(tǒng)的軟件適配成本降低85%, 語(yǔ)音綜合研發(fā)周期縮短50%, 語(yǔ)音對(duì)話服務(wù)成本降低50%,讓超感知智能座艙擁有"GPT"般的大腦,成為更“類人”的智能座艙。

智造革命化升級(jí),讓高端駕控體驗(yàn)也成為標(biāo)配。“扶搖”架構(gòu)采用國(guó)內(nèi)目前唯一量產(chǎn)的前后一體式鋁壓鑄車(chē)身,前后一體壓鑄集成零件數(shù)161個(gè),打造革命化的創(chuàng)新車(chē)身結(jié)構(gòu),一次壓鑄成形,最大壓鑄力可達(dá)12,000噸。憑借該工藝,其整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升至42,000N·m/deg,比傳統(tǒng)車(chē)身提升50%,更大程度提升車(chē)身安全性。此外,零部件整合也大幅減輕了車(chē)身重量,比傳統(tǒng)鋼車(chē)身減重約17%,提升車(chē)輛的續(xù)航能力,并通過(guò)提升車(chē)身集成度、整體精度與質(zhì)量,提升車(chē)輛穩(wěn)定性,讓用戶體驗(yàn)更安靜舒適的駕控樂(lè)趣。

此外,“扶搖”架構(gòu)創(chuàng)新采用了當(dāng)前動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)化的最佳方案——CIB電池車(chē)身一體化技術(shù),將電池包上蓋當(dāng)作車(chē)身地板,降低整車(chē)質(zhì)心高度的同時(shí)節(jié)省5%垂向車(chē)內(nèi)空間,讓乘坐更舒適、操控穩(wěn)定性更強(qiáng)。“扶搖”架構(gòu)的CIB電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì)采用了中國(guó)、北美、歐洲三大主流市場(chǎng)最高安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),側(cè)梁采用8個(gè)防撞空密隔艙,合計(jì)寬度143mm,整車(chē)能夠承載80噸側(cè)碰沖擊力,同時(shí)電池包采用IP68防水防塵設(shè)計(jì),48小時(shí)浸泡無(wú)進(jìn)水,電池安全再升級(jí)。

“扶搖”技術(shù)架構(gòu)下首款全新戰(zhàn)略車(chē)型,小鵬G6將亮相上海車(chē)展

4月18日,搭載SEPA 2.0“扶搖”全域智能進(jìn)化架構(gòu)的首款全新戰(zhàn)略車(chē)型超智駕轎跑SUV小鵬 G6,將于上海車(chē)展正式亮相。扶搖直上,鵬行萬(wàn)里?!胺鰮u”架構(gòu)是小鵬汽車(chē)多年來(lái)在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持投入的收獲集成,將無(wú)人駕駛前智能汽車(chē)的終極形態(tài)展現(xiàn)在消費(fèi)者面前,重新定義了高端智能電動(dòng)汽車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。

2023年內(nèi),小鵬汽車(chē)計(jì)劃建成約500個(gè)具備S4超快充能力的站點(diǎn),全國(guó)車(chē)主的3公里補(bǔ)能生活圈覆蓋率80%,而“扶搖”架構(gòu)與小鵬充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的配合,真正實(shí)現(xiàn)了充電和加油一樣方便。截至2025年, 小鵬汽車(chē)自有的肇慶、廣州及未來(lái)規(guī)劃中的多座工廠,將逐步通過(guò)技改、升級(jí),全面適應(yīng)“扶搖”架構(gòu)。這也是小鵬汽車(chē)走向成熟化、體系化、加速發(fā)展的新起點(diǎn)。未來(lái),小鵬汽車(chē)也將依托于“扶搖”架構(gòu),持續(xù)打造技術(shù)與體系化優(yōu)勢(shì),將高端智能出行體驗(yàn)帶給每一位用戶。

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