俗話說，開寶馬坐奔馳，從側面說明了寶馬的操控要好于其他品牌車型，而且還有一句話，每個男人都繞不開一臺三系，這也說明三系在整個的寶馬車系中，也屬于熱銷車型，但就是這個熱銷車型，它居然優惠十萬！

優惠十萬?值得入手

大家要注意一下，這里說的三系不是傳統的燃油版三系，而是外觀幾乎無差別的純電版本，寶馬i3，說到這有的朋友就會說:油改電也叫新能源？跟國產新能源怎么比？要啥沒啥！

先別著急吵吵，咱們先來看看價格，寶馬i3就一個配置，售價為34.99萬元的e-Drive35L車型，現在終端優惠幅度能達到十萬，甚至有些經銷商能夠達到十二萬！也就是說，現階段在不選配的情況下，寶馬i3的落地價格在25萬左右，25萬買三系，不香嗎？

i3還是三系嗎？

在駕駛層面，i3的整體表現是一輛三系該有的樣子！而且在同級別、同價位的新能源車型里面，絕對是優秀的！i3雖然是電動化的寶馬，但你要知道，首先它是一輛寶馬，其次它是一輛三系！盡管它的車身自重很大，前后配重比也不是很均衡，但在操控層面的表現，依然表現的很出色，滿足日常的激烈駕駛一點兒問題都沒有！還是你熟悉的寶馬味道！靈活的操控表現，在日常的駕駛過程中能給你帶來很多樂趣！

豪華品牌的弊病依然存在

在燃油車市場中，豪華品牌的裸配車型，配置非常低，而且選配的價格相對也比較貴。寶馬i3完美的繼承了這項弊病，甚至連無線充電都需要選裝，就更不要說L2級的輔助駕駛和其他的舒適性配置了。反觀現在國內的自主品牌車型，標配車型幾乎會把能給的配置都給你。

總結

寶馬i3最開始34.99萬的售價，和同級別車型相比，性能沒人家強，配置沒人家高，確實沒有什么性價比，定位很尷尬。如果你對于輔助駕駛和舒舒適性配置沒有太多要求，如今25萬左右就能落地的i3還是非常值得考慮的，畢竟二十多萬就能買一臺三系，它不香嗎？

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