時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間，春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，不少人重新踏上了工作崗位。而一部分已經(jīng)拿到年終獎的人群，已經(jīng)開始盤算著為自己添置一個“大件”。車，也就成為了多數(shù)人提升生活品質(zhì)的選擇。零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版與比亞迪海豹四驅(qū)性能版同屬于30萬內(nèi)的高性能新能源車，自然也就成為了不少人考慮的對象。性能方面，兩者差距無幾，但在影響用車人員實(shí)際體驗(yàn)的智能化水平方面，哪款車的表現(xiàn)更為優(yōu)秀呢？就讓我們一起來看看。

駕駛輔助功能對比，零跑C01更為豐富

從相關(guān)參數(shù)中我們可以發(fā)現(xiàn)，兩款車的輔助駕駛等級均達(dá)到了L2級，這也是該價位段的“常規(guī)操作”。但在部分駕駛輔助功能方面，零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版更為豐富。相比于比亞迪海豹，零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版還支持自動泊車入位以及自動變道輔助功能。前者能夠免去駕駛者泊車的繁瑣操作，為用車人員提供便利，而后者是基于車道保持系統(tǒng)擴(kuò)展的輔助駕駛功能，在通暢的封閉高速公路上，當(dāng)車輛時速大于預(yù)設(shè)時速后，駕駛員按下轉(zhuǎn)向燈撥桿，自動變道輔助系統(tǒng)將對環(huán)境進(jìn)行判斷，然后輔助駕駛員將車輛駛?cè)胂噜徿嚨馈？梢哉f，在駕駛輔助功能方面，零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版領(lǐng)先比亞迪海豹不止一個身位。

便捷娛樂功能比拼，零跑C01優(yōu)勢明顯

智能化水平的高低除了影響車輛的輔助駕駛水平，還將對車輛便捷功能以及娛樂功能的豐富程度帶來影響，在這一方面，零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版則擁有極為明顯的優(yōu)勢。零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版的副駕駛配備了一塊10.25英寸的娛樂屏，可供副駕駛?cè)藛T在乘車時收看電影、電視劇。這在同價位車型上是極為罕見的，能夠緩解枯燥的長途行駛為副駕駛乘客帶來的疲勞。

除此之外，面容識別功能可在短時間內(nèi)完成人臉識別，并根據(jù)預(yù)設(shè)，進(jìn)行外后視鏡、座椅記憶、空調(diào)、駕駛模式的調(diào)節(jié)，免去不同駕駛者由于習(xí)慣不同而進(jìn)行調(diào)整的繁瑣步驟，在AI超級智能座艙的加持下，零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版能為用車人員帶來前所未有的體驗(yàn)，這也是比亞迪海豹所沒有的。

從以上兩點(diǎn)我們可以看出，雖然兩款車在定價以及定位方面較為接近，且均支持L2級別的輔助駕駛，但在智能化水平方面，仍有著不小的差距。零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版憑借著更為強(qiáng)大的硬件，以及更為豐富的功能，實(shí)現(xiàn)了駕駛輔助功能智能娛樂功能的“雙領(lǐng)先”。所以，倘若您也想在近期為自己添置一輛新能源車型，相比于比亞迪海豹，零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)性能版自然是更為值得的選擇。

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