SUV是車市的“當紅炸子雞”，放眼當下，賣得好的細分車型依然是SUV，如果有優秀的操控和動力，還有舒適的空間和可人的外觀，那肯定就能掌握銷量“密碼”。在這方面廣汽本田一直頗有心得，不久之前它旗下最新款SUV車型ZR-V致在上市，這款車一改往日設計，帶給消費者全新視覺感受，并且它在靜謐及舒適性方面表現尤其不錯，屬于實打實的“年選好貨”。外形突破傳統 更具年輕氣息

廣汽本田ZR-V致在先于日本和歐洲登錄了中國車市，可見本田對中國市場的重視。從外觀來說，它并不太像本田之前的設計風格，正如其開發負責人小野修一所說，它的每一處都告別故作腔調的姿態，展現出由內而外的個性，成為年輕人個性的表達。 廣汽本田ZR-V致在使用了簡潔但不簡單的型面設計，亮黑進氣格柵帶來年輕氣場，具有流光轉向燈的LED大燈頗具活力，它也是國內唯一一款將車標放在前引擎蓋的本田，銀色鍍鉻飾條再也不見蹤影，取而代之的是亮黑色裝飾，所有這些都展現出ZR-V致在“異彩綻放”的車型理念。 在車身側面，ZR-V致在同樣不復雜，它在簡約之中營造出流動、極富張力的視覺效果，應用了比較多的曲面元素，不至于凌厲張揚，但又能在光影變幻中突出流動感。中高配車型均采用了18英寸輪轂及225毫米寬胎，輪轂樣式相同但顏色略有不同。特別值得一提的是，本田首次在SUV上采用頂棚激光釬焊工藝，在增加ZR-V致在美觀度的同時，也增加了車頂的安全強度。在車身尺寸上，ZR-V致在長寬高分別為4568/1840/1621毫米，軸距為2655毫米，屬于尺寸適中的那類SUV車型，在駕馭靈活性及乘坐空間上找到了很好的平衡。 在車尾設計上，ZR-V致在更具高級感，流暢硬朗的車身線條在微微熏黑的透明燈罩映襯下，有不錯的視覺質感，下方雙邊單出的矩形排氣口，是其它本田車型上不太常見的配置。此外，ZR- V致在獨有遠山嵐、熾熱黃這樣亮眼配色，為了俘獲年輕人的心，本田下足了功夫。內飾輕奢味道濃郁 主動安全較全面

ZR-V致在來自Honda Architecture全新架構平臺，它將本田MM空間理念發揮到了極致。從內飾用料來說，ZR-V致在質感非常不錯，它擁有出色的做工、材質、縫線等細節，同時使用了同級首創的珠光漆高級內飾軟材，以及官方稱之為栗色的內飾配色，在小編看來，它有點像深紫色，特別優雅有質感，加上深橙色的縫線，很像某些豪華車上使用的色調，小編對其好感度增加不少。 空調出風口隱藏在蜂窩狀的中控飾板內，懸浮式的10.1英寸中控液晶屏尺寸正合適。小編注意到，ZR-V致在依然保留了空調的物理按鍵及旋鈕，使用便利性上非常好。中控臺則使用了懸浮式設計，下層可以放置手機、鑰匙等雜物。而這款車的座椅，相比較同級其它車型來說，也更為厚實寬大，乘坐的舒適感相當不錯，無論前后排，座椅對腿部的支撐很到位，這是難能可貴的。 在配置方面，ZR-V致在擁有HondaCONNECT3.0智導互聯系統，其語音識別速度表現不錯，可以語音控制車窗、地圖導航、娛樂等功能，日常使用足夠方便。此外，它還搭載了HondaSENSING安全超感系統，具有緊急情況下的自動輔助剎車、車道保持輔助等一系列功能，降低了駕駛人員的操作強度，車輛更加安全。而且像12個BOSE揚聲器以及10個安全氣囊、卡片式智能鑰匙、后排隱私玻璃與靜電觸控式LED閱讀燈、隱藏式集成智能前雨刮等，都能讓駕乘體驗更美好。動力搭載1.5T發動機 操控依然十分出眾

動力方面，ZR-V致在搭配1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛·米，匹配CVT變速箱，這套動力總成給人的最大感受就是絲滑，溫柔駕駛的時候動力銜接很連貫，在急加速時，其動力輸出也是比較柔和，聲音依然是很本田的味道。 作為Honda?Architecture新架構下的首款SUV，ZR-V致在的座椅使用了低臀點設計，更低坐姿帶來十足的駕控感，前麥弗遜+后多連桿調教足夠緊致，超清晰的路面反饋，讓人感覺這款車很跟手。另外，這款車使用了與雅閣同款VGR可變齒輪比轉向系統，帶來細膩精準的轉向手感，攻彎信心十足，最小5.2米轉彎半徑，在拐彎及掉頭時都足夠靈活。可以不夸張的說，這款車的駕馭感在本田系列中排位很靠前。

總結

本田把好東西都放在ZR-V致在這款車上，它不止有足夠年輕的外形，高質感的內飾氛圍，以及全面的智能科技配置，關鍵是身為SUV，它的操控性依然能得到很多專業媒體人的好評。而具體到三款車型哪個更值得買，小編建議中配以上，因為中配有Honda SENSING 安全超感、全景天窗、18英寸輪轂、10.2英寸液晶儀表、真皮方向盤、氛圍燈等，預算足夠直接上頂配，包括BOSE音響、數字鑰匙、后排側安全氣囊全都有。如果你感興趣，建議去4S店試駕一下，相信能帶給來更難忘的駕乘體驗。

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