2月1日，馬自達官方正式發布了旗下全新SUV CX-90。新車基于全新的發動機縱置平臺開發，定位馬自達品牌旗艦級中大型SUV。據悉，新車將會配備全時四驅系統，內部將會采用三排座椅布局。

?顏值方面，你可以永遠相信馬自達的外觀設計，外觀設計這方面，馬自達就沒輸過。馬自達CX-90采用了最新的家族式外觀設計語言，整體造型極具氣勢。前臉部分，馬自達的標志性LOGO被鑲嵌在大尺寸的熏黑式進氣格柵中央，四周的鍍鉻飾條將格柵與兩側犀利的LED前燈組連接起來，使得前臉得具有極高的辨識度。

車身側面，馬自達CX-90并沒有像大多數中大型SUV那樣，為了追求空間實用性而放棄一些設計。相反，它的側面為了進一步展示豐富的運動基因，擴大D柱占比，增加傾斜度，再結合前擋泥板直列式6缸發動機的徽標以及大尺寸鋁合金輪輞，濃郁的運動氣息撲面而來。尾部飽滿圓潤，小尺寸擾流板加上細長的尾燈，別具特色。

內飾采用米色+黑色+淡黃色的配色方案，視覺效果清新高雅。淺色木材與軟性皮革的搭配更顯質感。除此以外，車內還配備有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、長方形中控屏、一小部分實體按鍵、短小的檔桿等配置。

動力方面，預計搭載一臺縱置直列六缸發動機，匹配 48V 輕混系統，擁有最大功率 340Ps、最大扭矩 500N · m 的動力輸出表現，CX-90 匹配的換擋機構則是八速濕式雙離合。

隨著2021年一紙公告讓長安汽車、馬自達及中國一汽三方圍坐共建新長安馬自達，馬自達再無“南北”。新長安馬自達成立后僅推出3款新車型，一款為CX-5改款車型，一款為昂克賽拉黑曜版，另一款為馬自達2022款CX-30。全新車型引入緩慢，在售車型換代也緩慢。現如今，馬自達全新CX-90的發布打破了這一僵局。據悉，馬自達CX-90將于2023年春季先于美國市場上市，并于2023年年內引入中國市場銷售。

最新車事觀點:馬自達對中國市場的重視度不高，產品布局和電動化轉型更為緩慢，銷量也逐漸被其他日系品牌拉開差距，使得廣汽本田、廣汽豐田、東風日產、東風本田旗下雅閣、凱美瑞、天籟、CR-V經常占據月銷排行榜單頭部位置。而馬自達CX-90的出現或許會令沉寂已久的馬自達一鳴驚人。對著馬自達CX-90您怎么看，歡迎評論區留言討論。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。