執(zhí)著于舒適操控的群體，多數(shù)會(huì)考慮轎車，執(zhí)著于大空間的群體，往往會(huì)選擇MPV。但是選擇SUV的群體，大多是為了實(shí)用，為了能夠擁有一輛囊括均衡產(chǎn)品力的選擇。所以在哈弗H6首次上市之后，就以性價(jià)比以及產(chǎn)品力成為了國(guó)內(nèi)的熱銷車型，并且多次蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)SUV單月銷量榜冠軍。屬于哈弗H6的時(shí)代距離我們并不久遠(yuǎn)，如今在新能源的變遷下，哈弗H6衍生出了新能源版本，并搭載著家族的DHT混動(dòng)技術(shù)，為該車系再添競(jìng)爭(zhēng)力。

在電機(jī)的協(xié)助下，哈弗H6 DHT PHEV的實(shí)用性無(wú)疑得到了再提升，不僅讓這款車型有著更出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)它也有著更高效的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。這款車型在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有著不錯(cuò)的產(chǎn)品潛力，它是插電混合動(dòng)力，可以純電驅(qū)動(dòng)車輛，也可以上綠牌。該車型目前在售的車型版本有三款，指導(dǎo)價(jià)分別是15.98萬(wàn)元、16.98萬(wàn)元、17.38萬(wàn)元，同樣屬于多數(shù)人的預(yù)算范圍。

哈弗H6 DHT PHEV的外觀設(shè)計(jì)和燃油版本保持了一致，它采用了繁星點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并且格柵兩側(cè)用線條方式向外延展，形成了無(wú)邊界的外擴(kuò)觀感，視覺(jué)上帶有一些科幻風(fēng)格。哈弗H6 DHT PHEV全系車型都標(biāo)配了LED霧燈，同時(shí)在它的燈光中有著獨(dú)立智能體系，這款車型全系標(biāo)配了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，遠(yuǎn)光燈和近光燈可以隨著光線感知硬件的判斷自動(dòng)切換，在夜間的高速狀態(tài)會(huì)很實(shí)用。并且它還有著自動(dòng)頭燈，在白天，我們大都開著日行燈，但如果在過(guò)隧道，或光線暗的前提下，頭燈就會(huì)自動(dòng)打開，減少了用戶對(duì)燈光的操控，其算力判斷的變燈時(shí)機(jī)也更精準(zhǔn)一些。

哈弗H6 DHT PHEV在的底盤處加入了電池組，所以車內(nèi)的地臺(tái)角度會(huì)有所升高，這對(duì)于座艙而言并沒(méi)有太大的影響，但是對(duì)于尾箱部分而言，會(huì)減少尾箱地臺(tái)下方的空間，因此哈弗H6 DHT PHEV全系都沒(méi)有標(biāo)配備胎，而是只給出了補(bǔ)胎工具。如果車胎受損較為嚴(yán)重，補(bǔ)胎工具顯然沒(méi)有備胎實(shí)用。但凡事有利弊兩面，也因?yàn)楣6 DHT PHEV有著較大的電池組，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)外供給電能，如果用戶駕駛這輛車去野外露營(yíng)，可以將插電板連接到車輛的電源插口，這樣就能在野外連接電熱水壺、電鍋等物品，用電也會(huì)更方便。

這款車型的低配版本是悅行版，它的電池容量是全系最低的，有著9.4kWh，所以這款車型給到的WLTC純電續(xù)航里程有44公里，雖然它的純電續(xù)航里程不算出色，但對(duì)于部分輾轉(zhuǎn)于家庭和工作的群體，這樣的純電續(xù)航也足夠日常使用。悅行版是它的中配版本，該版本的電池容量達(dá)到了19.94kWh，頂配版本的電池容量有19.27千瓦時(shí)，它們給到的WLTC純電續(xù)航里程相同，都是86公里，純電驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)景覆蓋也會(huì)更寬泛一些。

哈弗H6 DHT PHEV全系車型只有頂配版本支持24kW的快充，快充時(shí)長(zhǎng)0.5小時(shí)。這款車型的油箱容積量有著55升，在它滿油滿電狀態(tài)下，這款車型的實(shí)際續(xù)航里程至少可以達(dá)到800公里以上，并且在電機(jī)的作用下，純電驅(qū)動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生油耗，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)，它的WLTC百公里平均油耗是1.55升-2.82升，但如果電池低電量或饋電狀態(tài)，它的百公里綜合油耗有5.6升，相較于燃油版本，哈弗H6 DHT PHEV的油耗顯然更低。

總結(jié):

哈弗H6 DHT PHEV的產(chǎn)品定價(jià)方面更像是哈弗H6燃油版本的衍生，但哈弗H6 DHT PHEV的定價(jià)個(gè)人感覺(jué)契合它的產(chǎn)品力。這款車型在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)本身有著很高的知名度，如今人們的購(gòu)車預(yù)算也在提升，部分群體會(huì)以長(zhǎng)遠(yuǎn)做打算。SUV的先天優(yōu)勢(shì)就是實(shí)用性強(qiáng)，高底盤對(duì)于不同地形都有著通過(guò)能力，但純?nèi)加蚐UV在市區(qū)油耗高，純電SUV續(xù)航不夠，所以作為插混的哈弗H6 DHT PHEV無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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