日前，智己汽車首款中大型豪華SUV——智己LS7正式開啟全國(guó)預(yù)售，根據(jù)官方發(fā)布的信息，智己LS7將提供三種動(dòng)力組合，預(yù)售價(jià)格區(qū)間在35萬(wàn)元—50萬(wàn)元。

和很多傳統(tǒng)品牌下的高端品牌的定位相同，智己也想在高端豪華車市場(chǎng)中尋找到屬于它的位置，而它所用的方式，就是在科技、創(chuàng)造和探索中尋求智慧出行的概念。這家由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司已經(jīng)推出了首款轎車產(chǎn)品L7，此次在上海看到的則是智己的首款SUV車型:LS7。

初次見面

“用場(chǎng)景化定義產(chǎn)品”是很多車企都在對(duì)外釋放的生產(chǎn)信息，但各家車企誰(shuí)能保證所做的產(chǎn)品是專為用戶設(shè)計(jì)的呢？智己就做到了從外觀到內(nèi)在的多重貼心，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、車輛的流線型和低風(fēng)阻等細(xì)節(jié)中為產(chǎn)品賦能。

智己LS7的前臉展現(xiàn)出了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩條日間行車燈勾勒出了它獨(dú)特的造型，前大燈組采用DLP/ISC智慧燈光系統(tǒng)，兼?zhèn)淇赏嫘耘c品牌辨識(shí)度。值得一提的是，大燈下方還有一個(gè)不是很起眼的攝像頭，而這顆攝像頭被包裹在了車內(nèi)，旁邊也設(shè)置了一圈LED當(dāng)做了一顆小燈。

根據(jù)與智己工作人員的溝通了解到，它的作用是給予路邊等待的行人一個(gè)告警，射向路人的文字可以在車機(jī)中設(shè)置更改，算是一個(gè)有趣的提醒，也是一個(gè)科技的展現(xiàn)。當(dāng)然就是還涉及到了分體式大燈的法規(guī)問題，因?yàn)椴荒軐蓚€(gè)燈組設(shè)計(jì)的太遠(yuǎn)，所以才在這顆攝像頭的旁邊加入了一圈LED，將它變成了一個(gè)嚴(yán)格意義上的燈。

車身側(cè)面的22寸輪轂也很有運(yùn)動(dòng)的味道，配合上Brembo卡鉗以及米其林PS4輪胎更是將它的運(yùn)動(dòng)屬性拉滿。在運(yùn)動(dòng)的展現(xiàn)之后，車身的隱藏式門把手、無(wú)框車門以及隱藏玻璃和四門電吸門就是它的豪華配置了。并且從側(cè)面也能看出，車輛從B柱開始有了一個(gè)明顯的溜背設(shè)計(jì)，這更是讓它得到了0.268Cd的低風(fēng)阻成績(jī)，并且也讓整車看起來更加優(yōu)雅。尾部也逐漸收緊，與前臉的設(shè)計(jì)保持著高度一致。

開闊視野

在繞過車身一周后，其實(shí)這輛車還有一個(gè)最明顯的裝置，就是它頂部的激光雷達(dá)和360°環(huán)視影像。其中在左側(cè)和右側(cè)的是2顆激光雷達(dá)，中部的凸起則是Carlog智能車載攝像系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)觀看和錄制行車視頻，當(dāng)它在工作時(shí)，內(nèi)部的裝置會(huì)將它升起，而在用不到的場(chǎng)景下則會(huì)被保護(hù)起來，不至于長(zhǎng)期暴露在外部環(huán)境中。

除了攝像頭的開闊視野以外，這輛車最大的特點(diǎn)其實(shí)隱藏在激光雷達(dá)的下方，也就是車輛的內(nèi)部。它搭載了一個(gè)2平米級(jí)的超大前穹頂玻璃，并配合著半幅方向盤和可升降的超寬智慧屏，成就了它106°的夸張視野。

這種達(dá)到普通SUV車型4倍的視野效果只能在車內(nèi)感受到，并且對(duì)于一個(gè)喜歡SUV的用戶來說，廣闊的視野也會(huì)讓他們的用車帶來更多生活上的自我“治愈”，直接抬頭就可仰望藍(lán)天白云，頭頂沒有遮擋的一覽無(wú)余更是放松身心最快速的解決方式。同時(shí)，對(duì)于周邊的盲區(qū)以及在危險(xiǎn)來臨時(shí)，駕駛員也可以更好的對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整，提前預(yù)知即將到來的危險(xiǎn)，在得到更多外界信息的情況下，用迅速的反應(yīng)將自己帶到更安全的環(huán)境中。

除了這塊超大前穹頂玻璃之外，YAT巡航型半幅方向盤也有助于駕駛員的操作。第一，它的高度沒有傳統(tǒng)圓形方向盤那么高，解決了駕駛員前方的視野空間；第二，配合上LS7的升降屏，可以大幅減少前方的盲區(qū)，帶來最極致的開拓視野；第三，采用正常的抓握方式，也可以在減少動(dòng)作幅度的情況下更好的駕馭車輛，帶來更新奇的駕駛感受。

突破限制

在前排已經(jīng)得到無(wú)限通透的視覺效果以后，后排的乘客也能夠享受到更為極致的享受環(huán)境。智己 LS7 的“老板座”成為全球SUV產(chǎn)品中首款達(dá)到121°的零重力座椅，智控全平折疊副駕座椅加上超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌可以顛覆傳統(tǒng)車型的座椅姿態(tài)，重新將車內(nèi)空間變?yōu)椤昂教炜臻g”。

為什么要說它是航天空間呢？因?yàn)楦鶕?jù)權(quán)威宇航機(jī)構(gòu)研究結(jié)果，128±7°是理想的宇航員坐姿，而121°零重力的LS7座椅完全符合了這一標(biāo)準(zhǔn)。再借助1955mm超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌將副駕駛座椅完全隱藏在中控臺(tái)下方后，后排座椅可以自動(dòng)的調(diào)整角度，讓車內(nèi)座椅的舒適度達(dá)到最頂峰。

除了座椅以外，車輛最被消費(fèi)者關(guān)注的或許就是產(chǎn)品的動(dòng)力和續(xù)航了。智己LS7搭載空氣懸架底盤，采用更輕量化的前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu)。LS7底盤供應(yīng)商均為全球第一梯隊(duì)的全明星陣容——德國(guó)大陸空氣彈簧、德國(guó)倍適登DampTronic電控減震器、意大利Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。

除此了硬件的高級(jí)之外，智己LS7還受到了WAE威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)大師級(jí)的頂級(jí)調(diào)校，利用CDC電控阻尼控制消除常規(guī)空氣彈簧車型的漂浮晃動(dòng)的感受，打造符合智己品牌駕控調(diào)性的中大型豪華SUV。當(dāng)然，除了日常的出行高級(jí)感以外，在特殊的調(diào)校過后也讓產(chǎn)品有了更多極致的駕控體驗(yàn)，讓運(yùn)動(dòng)成為了LS7的一部分。當(dāng)然，這次也僅為靜態(tài)拍攝，何時(shí)能夠試駕到這輛既科幻又現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品還是未知數(shù)。

其實(shí)此前的智己的高管們就不止一次的對(duì)外透露過:電車時(shí)代，對(duì)操控不計(jì)成本的投入，是智己對(duì)汽車“靈魂”的堅(jiān)持。這次的靜態(tài)體驗(yàn)也讓看到了它付出實(shí)際行動(dòng)的做法，“不吹牛”、“不內(nèi)卷”、也“不妥協(xié)”。

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