低價格的新車往往更容易獲得消費者的關(guān)注，由此也可能會帶來較好的銷量，但同時低價格的新車往往由于過分低配，也不容易讓消費者掏出鈔票支持。比如有一款燃油車的價格低至3.68萬起，但是卻被逼至停產(chǎn)，因為實在沒有消費者購買，去年12月份的銷量只賣了一臺，這就是寶駿的310。目前該新車已經(jīng)停產(chǎn)，但是還在銷售中，廠家指導(dǎo)價3.68~6.08萬，這是一輛妥妥的低價格新車。

事實上，越來越多擁有類似預(yù)算的消費者開始轉(zhuǎn)向購買新能源汽車，因為低價格的新能源汽車比比皆是，而且用車成本確實很低，還可以在家充電，能夠省掉一大筆預(yù)算。也正是由于新能源汽車快速發(fā)展，才導(dǎo)致這些低價格的新車幾乎沒有了市場，未來會有越來越多這類的新車會被市場淘汰。

寶駿310的外觀顏值還是值得肯定的，比如鷹眼造型的大燈，三條貫穿式的鍍鉻飾條，都有著不錯的視覺放力。此外，霧燈位置采用的黑色的塑料面板，但是廠家別出心裁地采用了貫穿樣式的設(shè)計，還算有一定的顏值。

車型側(cè)面，這款新車其實有點類似于大眾的高爾夫，或者說有點類似于大眾的Polo的兩廂車設(shè)計。新車的車身姿態(tài)低趴，流暢的線條，也寓意著油耗會特別低。

車型尾部設(shè)計沒有過多的修飾，尾部呈現(xiàn)出圓潤的時尚感?？偟膩碚f，這款寶駿310的外觀設(shè)計其實是比較中規(guī)中矩的，并沒有太多亮點。當(dāng)然，和現(xiàn)在的新能源汽車確實沒法相提并論。車身數(shù)據(jù)部分，寶駿310的長寬高分別為4032/1680/1450mm，軸距是2550mm，這款新車是一輛五座的設(shè)計，乘坐舒適度自然要比那些微型電動車更好。

內(nèi)部設(shè)計不要做過多期待，車內(nèi)采用了非常多的黑色塑料，一方面是因為成本低，第二個是用來遮掩瑕疵。如果需要一部工具車，這樣的內(nèi)飾其實是比較適合的。對稱式的中控臺雖然不夠美觀，但是能夠有效提升車內(nèi)的乘坐空間。黑色的塑料擋板，黑色的方向盤，也是這款新車的普遍設(shè)計了。此外，座椅在大部分配置車型上都是采用的織物材質(zhì)，中高配車型上采用的是半皮半織物的設(shè)計。

動力系統(tǒng)，寶駿310搭載的是一款四缸發(fā)動機，1.2L自然吸氣引擎，最大功率80馬力，峰值扭矩112N·m。傳動部分匹配的是五擋手動擋，六擋手動擋以及五擋AMT變速箱，類似于半自動擋，現(xiàn)在這種設(shè)計已經(jīng)非常少見了。

這款寶駿310雖然外觀設(shè)計，配置確實不如這個價位的新能源汽車，但是獨特的大空間，沒有續(xù)航里程焦慮的燃油引擎，這些還是值得肯定的。而且該新車的可靠性也絕非是那些低價格的新能源汽車可以比擬的。但是時代的車輪在滾滾向前，寶駿310已經(jīng)退出歷史舞臺了，你覺得遺憾嗎？

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