10向座椅調(diào)節(jié)及加熱/通風(fēng)/按摩功能全面的第二排全包覆式貴賓級豪華座椅，加寬扶手帶來尊崇感乘坐體驗。結(jié)合了6向航空頭枕，漸高式劇院布局的同級最舒適的第三排座椅，提供非常豐富的坐姿選擇及靜謐座艙與底盤濾震的高級質(zhì)感，還有椅面采用的是雙硬度發(fā)泡工藝，表層堅韌，全面配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，同時長途乘坐舒適愜意，不僅僅是因為在舒適性配置上給的比較豐富，最主要的還是主觀的乘坐體驗就很棒，座椅相當厚時，車內(nèi)的隔音也做得很好，包括整個車子的底盤舒適度也要優(yōu)秀很多，開起來的感覺都比較高級，而且從駕駛體驗上來講，這臺車子也做的是相當不錯的動力。足夠優(yōu)秀，而且這套輔助駕駛系統(tǒng)也相當好用，尤其是在很大程度上提升了行車安全性，還有一個比較明顯的優(yōu)勢就是這臺車子的保值率確實比較高，畢竟這臺車在同級別車型中的認可度是非常高的，總體來講，這就是一臺相當均衡的中大型MPV。

3088mm超長軸距帶來同級最優(yōu)的三排乘坐空間，而且第三排滿員后仍然有充足的后備箱空間。

GL8的塊頭確實不小，而且車身也相對更重一些，不過對這臺2.0T高功率發(fā)動機來講倒是不存在太大的壓力，再說還有48V的輕混系統(tǒng)輔助，起步提速階段的動力響應(yīng)還是很迅速的。

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