年輕人對車和車的批判，正在有著獨特的審美屬性標簽，必須充滿能量和激情提到EVO這個詞，大家一定會想到Evolution這個好聽的名字，進化發展的轉型升級就大眾東風T5 EVO來說，好像也是這個意思在它的顏值背后，是一套貫穿優秀品質，空間，性能，油耗，智能的組合拳作為一款售價10.39—13.69萬元的10萬級緊湊型SUV，東風風行的T5 EVO很好的詮釋了價格低，不代表沒有高級享受
東風T5 EVO的長寬高分別為4650×1862×1690mm，軸距為2715mm，在同級別車型中，風行T5 EVO的軸距排在第11位作為一款SUV，車身尺寸在同級車中并不占大優勢，車內空間基本夠用畢竟受限于車身的長度和形狀天窗設計也增加了前后排乘客的主觀空間感
就風行T5 EVO的設計而言，標新立異絕對是一個恰如其分的形容詞野獸的仿生前臉給它帶來了很高的回頭率，而獠牙的前格柵則充滿了野性的味道，再加上東風全新的強獅logo，屬于年輕的野性味道車燈設計方面，現在流行的T5 EVO分體式大燈設計也很炫酷，頂部狹長的日間行車燈和底部的遠近光燈巧妙隱藏
側面線條拉長，強勢腰線的勾勒增強了力量感引擎蓋看起來修長，車身更加緊湊，營造出超強的動感C柱黑化，D柱下滑，給這種動感增添了一抹后浪最喜歡的運動風格
大眾T5 EVO的車尾設計引人注目，采用了大眾化的貫穿式尾燈下棱線的輪廓讓車尾更有層次感此外，運動元素帶來了與眾不同的氣質，比如頂部的擾流板尾翼，兩側的四個排氣，夸張的擴散器裝飾，中間的紅色剎車燈，都很有戰斗性
內飾符合流行的T5 EVO的運動氛圍功能上，10.25寸觸控液晶屏內置未來Link4.0智能系統，具備導航，語音識別，遙控，WiFi連接等功能，相當適合年輕人的智能需求雙屏另一側的全液晶儀表盤可以和中控面板聯動，車輛信息顯示豐富，精細度完全沒問題此外，熱門的T5 EVO還標配了自動泊車，胎壓監測，定速巡航，一鍵啟動/無鑰匙進入等功能高配車型還配備了全景天窗和L2+級ADAS智能駕駛輔助系統
風行T5 EVO的底盤來自全新的EMA Super Cube架構，底盤懸掛布置有所進化采用前麥弗遜，后多連桿的主流搭配，前后懸架均配有穩定桿面對細碎顛簸的路面，懸掛過濾徹底，車內感受到的沖擊相對柔和在過速顛簸或者坑洼較大的情況下，懸掛的韌性也可以直接反饋
油耗方面，車在市區開的話，8個油，高速上只有5個多油平時上下班會有7個油開了一段時間，也就是磨合期過后，油耗會下降，開了一段時間后已經穩定在6.5左右
從動力上來說，T5 EVO作為一個天生的運動員很受歡迎該車搭載世界十大麥格納7速濕式雙離合變速箱，并匹配三菱1.5TD高性能發動機這款動力組合在上市前經歷了高原，高溫，寒冷等可靠性測試，品質值得肯定該發動機的最大功率為145千瓦，基于中OCV雙VVT正時技術和低摩擦主運動系統等八項核心技術打造賬面參數非常搶眼，橫向甚至比大眾330TSI的2.0T還要好，同時兼顧了極高的燃油經濟性
最后，東風風行的T5 EVO雖然價格僅在10—15萬區間，但卻將獨有的街頭品牌基因帶入了10萬級緊湊型SUV領域，竭盡全力讓用戶感受到30萬元其動感時尚的設計，亮麗的色彩帶來極大的關注，內飾擁有智能配置和越級駕駛輔助系統，助力年輕新生代用戶開啟高品質汽車生活
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