在自主汽車(chē)品牌中，總是分為三六個(gè)檔次，從乘用車(chē)開(kāi)始這家國(guó)企多年無(wú)法與民企抗衡，吉利連續(xù)坐擁自主乘用車(chē)銷(xiāo)量從2020年開(kāi)始，擁有藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)的長(zhǎng)安，代表著國(guó)企異軍突起不僅接連刷新多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量紀(jì)錄，還憑借逸動(dòng)PLUS提供的兩種藍(lán)鯨動(dòng)力，在不同層面上戰(zhàn)勝了眾多合資家用車(chē)今天，我們就通過(guò)這款2022逸動(dòng)PLUS，來(lái)看看今天的長(zhǎng)安到底有多大分量

在逸動(dòng)PLUS的所有能力中，先天能力自然是最耀眼的，要說(shuō)這種先天能力，不需要任何電器結(jié)構(gòu)，刷新和調(diào)整等，自然是逸動(dòng)PLUS的高價(jià)值來(lái)支持它無(wú)論是偏向于家庭要求的穩(wěn)重大旗，還是迎合年輕人追求的烘焙網(wǎng)格，車(chē)頭的X型開(kāi)放式多孔組合讓逸動(dòng)PLUS呈現(xiàn)出跑車(chē)的氣質(zhì)，而側(cè)面的分段式銳利腰線，車(chē)尾的后導(dǎo)流以及四周的烘焙漆則會(huì)帶來(lái)強(qiáng)化效果

不過(guò)，我們可以看到，逸動(dòng)PLUS的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)并不夸張它利用了精致的金屬材質(zhì)，并通過(guò)尾燈等細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了熏黑處理，依然凸顯了逸動(dòng)PLUS更在乎家用車(chē)的本質(zhì)在運(yùn)動(dòng)方面穩(wěn)定成熟，自然可以一次性滿足更多不同年齡段消費(fèi)者的審美需求

但如果真要說(shuō)逸動(dòng)PLUS這次能和吉利甚至很多十幾萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)比，那應(yīng)該是它寬敞舒適的座艙730 x 1820 x 1505 mm的車(chē)身長(zhǎng)寬高以及達(dá)到2700mm大關(guān)的軸距保證了車(chē)輛在空間上的優(yōu)越性就實(shí)際靜態(tài)乘坐測(cè)試結(jié)果來(lái)看，對(duì)于身高身材適中的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，可以獲得駕駛座1拳+頭部空間，但在座椅保持初始設(shè)置的情況下，坐在副駕駛后排，可以獲得一拳的頭部空間和兩拳+的膝部空間余量這三項(xiàng)凈空表現(xiàn)在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)中可以排在領(lǐng)先位置

同時(shí)，逸動(dòng)PLUS的后備箱空間除了空間開(kāi)闊，也很實(shí)用它的后備箱從一開(kāi)始就可以提供500L的儲(chǔ)物容量，可以同時(shí)裝下三個(gè)20/24/28英寸的行李箱，而且還保留了足夠的余量，可以裝下更多的隨行物品而且車(chē)輛第二排還支持4:6比例放倒，擴(kuò)展到1000L擴(kuò)建后，它將能夠承擔(dān)一些家用電器甚至小型家具的采購(gòu)任務(wù)

逸動(dòng)PLUS在這樣的空間表現(xiàn)基礎(chǔ)上，在車(chē)棚車(chē)頂增加了相當(dāng)口徑的全景天窗，在車(chē)尾增加了感應(yīng)式尾門(mén)，同時(shí)每種款式的每個(gè)座椅都采用了真皮包裹其超細(xì)纖維零坐設(shè)計(jì)，在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)條件下都能保持舒適的體感反饋，主駕駛座還會(huì)提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能

當(dāng)然，在駕駛的過(guò)程中，逸動(dòng)PLUS的娛樂(lè)互聯(lián)有inCall 3.0S 4G網(wǎng)絡(luò)的智能交互系統(tǒng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和高德提供的導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)讓這種陪伴式的智能導(dǎo)航更加實(shí)用易用。

除了多媒體和輔助功能，蕭艾安智能語(yǔ)音系統(tǒng)還控制空調(diào)系統(tǒng)和全景天窗，因此在駕駛過(guò)程中不會(huì)存在安全隱患。

頂配車(chē)型上的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)制動(dòng)，正面碰撞預(yù)警，540°可視全景影像，可全速使用的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，會(huì)讓很多同級(jí)別同價(jià)位的競(jìng)品暢銷(xiāo)，包括吉利帝豪，大眾朗逸等，在智能汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位

畢竟藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)內(nèi)置的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)變速箱，才是逸動(dòng)PLUS優(yōu)于大多數(shù)獨(dú)立家用車(chē)的核心全鋁材質(zhì)的1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)將搭配可模擬8速的5MT或CVT，為NEDC帶來(lái)低至5.7和5.8L/100km的綜合油耗，另一方面，藍(lán)鯨新一代NE 1.4TGDI高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)將聯(lián)手藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速箱，帶來(lái)116kW的最大功率和260n·m的最大扭矩，同時(shí)保持5.6L/100km的NEDC綜合油耗，讓車(chē)主將動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性一起收入囊中回想起來(lái)，不禁感嘆長(zhǎng)安和逸動(dòng)PLUS這些年的進(jìn)步

寫(xiě)在最后

吉利獨(dú)立多年的領(lǐng)頭羊終于在2021年交出了它的頭印。除去最高的國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心R&D評(píng)分和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)能夠在此時(shí)接過(guò)印章，很大程度上是因?yàn)楫a(chǎn)品本身的硬度，而這款逸動(dòng)PLUS就是這些硬度的一個(gè)縮影，比如藍(lán)鯨NE 1.4TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，inCall 3.0智能交互系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)等

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