雅里斯·芷玄的平臺(tái)是七年前的產(chǎn)品可以說(shuō)和隔壁本田新飛度完全不一樣

這兩款車(chē)都是在芷玄的基礎(chǔ)上制造的不過(guò)，雖然芷玄的每次更新從來(lái)都是新瓶裝舊酒的操作，但銷(xiāo)量依然能排在飛度之后位居第二不得不佩服豐田在大家心目中的地位當(dāng)然，還有其他一些吸引人的地方

由于平臺(tái)不夠好，所以這是所有品牌保持產(chǎn)品強(qiáng)大的常用手段之一得益于芷玄豐富的車(chē)型配置和合理的分布，無(wú)論是入門(mén)級(jí)還是頂級(jí)，不像飛度那樣全系無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，依然留住了不少看重配置的消費(fèi)者

此外，芷玄在隔音方面甚至比新一代飛度更好我估計(jì)豐田其實(shí)給芷玄加了很多隔音材料，但是底盤(pán)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)這些基礎(chǔ)的東西是改不了的，所以這也是芷玄的短板

推薦理由:

1.省油

2.隔音很好

3.高配置

有待改進(jìn):

1.站臺(tái)是舊的。

2.底盤(pán)質(zhì)感一般。

3.力量一般

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