在緊湊型車陣營中，北京現(xiàn)代伊蘭特是目前中性價位比較高的合資車型它基于現(xiàn)代最著名的伊蘭特平臺打造自上市以來，憑借低廉的價格和較高的綜合實力贏得了眾多消費者的良好口碑今天我們就來看看2020款北京現(xiàn)代伊蘭特的綜合實力

全新的現(xiàn)代伊蘭特設計已經(jīng)完全看不到老款車型的影子前臉動感時尚，六邊形前進氣格柵搭配黑色中網(wǎng)，營造出寬闊的視覺感六邊形中網(wǎng)采用了棱角分明的蜂窩狀設計，設計中運用了大量的曲線線條，輔以兩側(cè)大燈，充滿了朝氣與活力遠近一體式鹵素光源大燈內(nèi)部配有透鏡，頂配車型還配有鹵素光源彎道輔助照明此外，保險杠底部兩側(cè)與鍍鉻條相連的霧燈也含有配備透鏡的鹵素光源霧燈

流暢的車身線條很年輕有活力，車身比例也很適中，側(cè)面筆直的腰線延伸到尾燈，一定程度上提升了視覺效果小鴨子尾巴尾部微微上揚的設計符合當下流行趨勢的設計水平，增加了很多運動感，同時也增加了一點時尚感隱藏式的排氣布局也提升了尾部的精致度，圓滑的尾部設計也能讓更多的消費者喜歡

除了新伊蘭特頂配車型配備16寸雙色多輻鋁合金輪轂外，其余車型均配備15寸雙五輻車型輪胎是韓國NEXEN節(jié)能輪胎，以耐磨和經(jīng)濟為主，非常適合伊蘭特這樣的家用車

內(nèi)飾上，簡約而不簡單的設計，整體實用經(jīng)濟，沒有太多花哨的布局中控臺被大量低端廉價材料覆蓋好在紋理清晰，細節(jié)處理得當，看起來不會特別便宜三向多功能方向盤有點薄，抓地力不是很好，但是控制車輛毫不費力儀表盤采用黑底白背光設計，內(nèi)容顯示簡潔直觀

動力方面，現(xiàn)代伊蘭特采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力123匹，匹配6速手自一體變速箱這套動力總成也是現(xiàn)代的經(jīng)典搭檔，整體平順，經(jīng)濟，省油百公里綜合油耗在6L左右，比較適合普通家用交通工具當通過減速帶或凹凸不平的道路時，由于整車的減震系統(tǒng)，乘客仍然感到舒適后座的傾斜角度也很自然，可以提供舒適的坐姿世界上基本配置都有相比曾經(jīng)以豐富的配置稱霸世界的現(xiàn)代汽車，這輛伊蘭特似乎暫時沒有被繼承

車內(nèi)空間感覺很不錯整車測量數(shù)據(jù)為4510*1756*1470mm平時開車時，坐下后頭頂和大腿還有一定的活動空間在2650mm軸距的加持下，橫向空間比較寬闊，后排坐三個人沒有問題儲備方面，車門上的儲物格有充足的保溫水杯，后備箱空間感覺很大只要東西不太多，就可以放下

作為入門級家用緊湊車型，價格很受消費者歡迎如果你對配置不是那么執(zhí)著的話，似乎沒必要所以總體來說，9.99萬的自動悅納版性價比最高，配置更全面，功能也很豐富，最值得推薦同時，無論什么級別的車，消費者更關心的是保值率，因為畢竟是真金白銀下面我們來看看數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)可以知道，現(xiàn)代伊蘭特的保值率還是不錯的，在同級別中也屬于中等水平，還是值得選擇的2020款現(xiàn)代伊蘭特車型以經(jīng)濟型家用代步為主，8.49—11.59萬元的價格比較合理價格低，皮實耐用，油耗低，后期保養(yǎng)費用低，所以也是居家入門的好選擇

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