除了桑塔納和捷達，大眾在國內比較受歡迎的車型就是大名鼎鼎的帕薩特這個詞是從帕薩特音譯過來的，從B5車型開始就深入人心，甚至一度成為公務車的代名詞從帕薩特B6開始，原車型由一汽—大眾進口生產，大眾為中國和美國開發了一款代號為NMS的全新專用中型車，也就是眾所周知的第七代上汽大眾帕薩特歷經八年鏖戰，上汽大眾終于在7.5代帕薩特擋不住B8邁騰攻勢的關鍵時刻，推出了全新一代帕薩特全系三種動力，九款車型，售價區間為18.99—28.89萬元你覺得它看起來耀眼嗎別急，本文會選出最適合你的

全新帕薩特基于MQB B平臺打造，從與邁騰相同的2871mm軸距就可以看出但它的車長達到了4933mm，氣場幾乎和中大型車相當

動力方面，依然是大家熟悉的三套組合，只不過330TSI車型不再使用1.8T發動機，而是搭載了2.0T發動機的低功率版本。

帕薩特共有9款車型，其中入門版與頂配版的差價高達9.9萬元在開始分析之前，我們先來看看它的整個標準配置

帕薩特的最低配版本是280TSI商務版，僅需18.99萬元相比其他車型，它的配置有點寒酸，但相比同級的入門級版本，還是很自信的

上汽大眾帕薩特車型介紹

新帕薩特共有九款車型從配置上看，有商務，精英，豪華，尊貴，領先，旗艦六個檔次從功率上看，有280TSI，330TSI，380TSI三種選擇其中330TSI領先版比較特殊，我們留到最后介紹

相比入門級的280TSI商務版，20TSI精英版擁有一系列基礎實用的配置，22000元的差價也值了這時候再加11000元，就能買到330TSI精英版無論是動力參數還是排量，2.0T發動機都比1.4T發動機強很多，所以330TSI版本值得購買

從330TSI精英版到330TSI豪華版，增加了很多亮點其中，主動制動，自適應巡航，全液晶儀表，座椅通風，后視鏡電動折疊等功能可以提高舒適性和便利性，值得加價2.1萬元330TSI和380TSI兩款2.0T車型相差1萬元我覺得330TSI的型號已經足夠強大了，這個級別的消費者大部分沒必要買380TSI的型號

從豪華版到尊貴版，需要再加15000元差價不過這15000元可以買到電動行李廂，車道偏離預警，全景攝像頭，座椅按摩，9.2寸大屏等功能，而且還包括座椅加熱，后擋風玻璃遮陽簾等能提升后排體驗的配置，非常符合帕薩特的產品定位其中330TSI尊享版售價僅為25.89萬元，性價比非常高

從380TSI尊貴版到380TSI旗艦版，增加了幾個越級配置但是，2萬元的差價，不值得再加上380TSI型號本身就比330TSI型號貴，使得旗艦版達到了28.89萬元的越級價位所以本文不推薦頂配車型

最后說一下330TSI尊貴版其售價僅比330TSI尊享版高0.1萬元，可以算是330TSI的頂配車型由于這兩款車的價格非常接近，我們來看看它們之間有什么區別

對比之后不難看出，330TSI尊享版的配置水平略高于330TSI尊享版，其多出的配置更偏向于日常使用，能夠帶來更好的用車體驗考慮到10萬人民幣的差價，330TSI尊享版還是值得買的

上汽大眾帕薩特配置分析及車型推薦

推薦的車輛參數和配置列表

基本參數:2019款帕薩特330TSI高級車身參數:2019款帕薩特330TSI高級發動機:2019款帕薩特330TSI高級變速器:2019款帕薩特330TSI高級底盤轉向:2019款帕薩特330TSI高級車輪制動:2019款帕薩特330TSI高級安全配置:2019款帕薩特330TSI高級控制配置:2019款帕薩特330TSI高級外部配置:2019款帕薩特330TSI高級內部配置

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