據(jù)有軌電車資源統(tǒng)計，2022年1—10月，新能源物流車累計銷售16.7萬輛，同比增長78.1%，銷售遍布全國329個城市其中，10月份，我國新能源物流車銷量近2.1萬輛，同比增長62.9%
2022年10月，新能源物流車銷往266個城市本月，深圳，成都，上海成為新能源物流車銷量榜第三名其中，TOP3城市銷量累計市場份額為27.3%，TOP10城市銷量累計市場份額為56.3%市場集中度與去年相比有所下降
10月:成都重回榜單第三，北京漲幅超300%。
從10月城市銷量來看，排名洗牌，多個城市成功突圍繼上月海口，佛山跌出榜單后，本月重新進入銷量榜前10名，北京實現(xiàn)最大漲幅，廣州是唯一一個銷量同比下降的城市
具體來看，2022年10月，新能源物流車累計銷量前10的城市分別是深圳，成都，上海，重慶，北京，無錫，海口，武漢，佛山，廣州。
10月新能源物流車銷量數(shù)據(jù)有以下幾點:
1.深圳實現(xiàn)了‘雙贏’，銷量和市場份額都同比上升10月份，深圳銷售了2872輛汽車，占市場的14.6%銷量比去年10月增長83.5%，份額比去年同期增長1.7個百分點此外，在深圳，中級市場逐漸擴大，超過輕卡市場，兩者角色顛倒中級市場的市場份額從去年10月的7.4%增長到今年的20.1%，而輕卡的市場份額則下降了11個百分點
2.成都重回榜單第二名，第9次進入前3名成都9月受疫情影響，首次跌出前三本月成都以1299輛的強勁銷量進入前三成都10月份占6.6%，份額較去年有所下降，但銷量同比增長45%
3.海口，佛山再次上榜，同比漲幅超過100%海口在連續(xù)兩個月跌出榜單后，10月以575輛的銷量再次進入TOP10榜單，市場占比2.9%，從第16位躍升至第7位，佛山從6月份開始就沒有進入過前10的榜單，本月以540輛的銷量上升至第9位，銷量同比增長190.3%
4."廣州幾乎跌出前十，排名第十."10月廣州疫情嚴重，銷量和排名大幅下滑銷量為519輛，環(huán)比下降39.7%，同比下降44.6%，市場份額僅為2.6%，比去年同期下降5.1個百分點
1—10月:深圳成都破萬輛，東莞進前十。
2022年1—10月，新能源物流車累計銷售16.7萬輛，同比增長78.1%。
2021年前十個月，銷量超過3000輛的城市只有7個，今年增加到16個其中，佛山，東莞，溫州，無錫四個城市表現(xiàn)非常好，銷量比去年增長300%以上溫州實現(xiàn)最大增幅440.3%，銷量分別為5507輛，4241輛和3404輛
2022年前十個月，冠亞軍延續(xù)了去年的排名，季軍被重慶取代深圳銷量全國第一，19334輛，占比12.6%，同比增長50.6%成都以10674輛的銷量獲得亞軍，同比增長32.5%，第三名被去年排名第五的重慶取代，銷量為8134輛，同比增長49.4%
從市場份額來看，TOP10內(nèi)，6個城市份額下降，4個城市份額上升其中，佛山的市場份額增加了2.1個百分點，達到3.6%，其次是東莞的市場份額增加了1.6個百分點受疫情影響，廣州和上海占比分別下降4.5個百分點和3.1個百分點
總體來看，2022年前十個月，TOP3城市份額為24.8%，較去年下降7.1個百分點，TOP10城市市場份額從去年的62.8%下降到48.3%，市場份額下降。
誰是十大城市最暢銷的車型。
2022年前十個月，根據(jù)十大城市暢銷車型來看，各大城市的暢銷車型有所不同。
在深圳市場，2022年前十個月，新能源微面是主力車型，占深圳市場的64.3%，中面占20.1%。其中，頂配車型有銳馳EC35II，遠程星享V，鑫源X30L EV，凱瑞悠游EV等
在成都，微面和輕卡銷量不相上下，市場份額分別為26.9%和25.1%，小卡緊隨其后，占比21.6%頂配車型有銳馳EC35II，新元T50EV，遠程鋒銳F3E等
重慶市場的主流機型有中面，微面，微卡前十個月東風(fēng)御風(fēng)EM26，遠程星享V，長安瑞幸EM60等在重慶市場銷量最高
廣州熱銷車型為新能源微面，占廣州市場銷量的60%以上最暢銷的機型有銳馳EC35II，遠程星享V，宏遠EM60等
上海的熱銷車型發(fā)生了很大的變化去年上海最受歡迎的車型是新能源微面，現(xiàn)在賣給了新能源中面和大面generate，占總銷量的90%以上SAIC MAXUS EV30，遠程星享V和風(fēng)光G7EV是主要的熱銷車型
總結(jié):從前十個月的銷量來看，大部分城市的銷量份額下滑受疫情影響較大，但好在銷量同比有所增長從10月份各城市的暢銷車型來看，去年，最暢銷的車型無疑是新能源微面今年在大貨廂的趨勢下，部分城市的暢銷車型改為了中臉，而不是全是微臉車型
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