縱觀國內中大型SUV領域，能得到消費者認可的車型屈指可數，廣汽豐田漢蘭達和廣汽本田冠道就在其中兩車是同級競品，多年來一直存在競爭關系現在，廣汽本田推出冠道240TURBO CVT限量紀念版，紀念突破35萬銷量，售價22.48萬元該版本全國限量3500臺在原有精英版的基礎上，加裝了智能電動尾門和360°全景影像原廠隨車研發，不會損壞原車線路，也不影響原車保修

旗艦應該看起來像旗艦。

冠道作為廣汽本田的旗艦SUV，有著旗艦SUV應有的樣子首先在尺寸上達到了同級領先水平擁有4858 x 1942 x 1675的寬體，2820mm的越級軸距此外，整車貫徹本田MM設計理念，最大化車內乘員空間，能為車內駕乘人員帶來更寬敞的駕乘空間它有多大以我178cm的身高為例前座調整到適合我的駕駛位置后，我保持前座不動，來到后面，留出了腿部三拳和頭部一拳的空間這個性能比一些中大型SUV要好

同時，冠道不僅在外觀上采用了全新的19寸鋁合金輪轂設計，車內還采用了滑道式超大全景天窗，加上90度開啟的后門，兼顧了外觀的豪華和禮賓級待遇，平坦的后排地板可以更好的滿足后排每一位乘客的自由度和舒適性，不受空間的約束畢竟還是有很多同級車型在后排保留了凸起的中間平臺，無法給后排乘客帶來良好的乘坐體驗這說明冠道在這方面是人性化的

此外，冠道在靜音性和車內用料上也下了很大功夫車內大多采用高檔軟質材料包裹，高標準的新型環保材料QUOLE，柔軟舒適，無任何異味最重要的是冠道還采用了高級打孔真皮座椅，包裹性和支撐性極佳，舒適性也恰到好處聽覺方面，冠道不僅擁有帶低音炮的12揚聲器音響系統，還標配了雙層隔音玻璃，ANC主動降噪技術和rim靜音技術，這也為該車帶來了同級少有的靜謐空間

全場景技術援助

在科技領域，冠道集成了一整套本田SENSING智能駕駛輔助系統，包括:ACC主動巡航控制系統，CMBS碰撞緩解制動系統等諸多駕駛輔助功能而且有TPMS胎壓監測系統，ABS防抱死制動系統，EBD電子制動力分配系統等安全系統支持，可以覆蓋全場景的出行體驗

權力取決于冠道。

關刀在力量方面也很有能力這款車不僅搭載了1.5T+CVT和2.0T+9AT的動力組合，而且兩款發動機都是久負盛名的1.5T直噴VTEC渦輪高效發動機燃燒效率高達38%，最大輸出功率為142kW/5600rpm，不僅超過了同級別的賬面參數，而且在動力輸出上相比其他1.5T發動機有著壓倒性的優勢同時具有出色的燃油經濟性，NEDC綜合油耗僅為7.3L/100km，，通過ASC主動穩定控制系統，可以在聽覺上實現動態，線性的跑車聲你能相信一輛SUV能有跑車的聲音嗎

這只是冠道的開胃菜這款車搭載了代號為K20C3的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機這款發動機不僅名聲響亮，也是本田技術含量最高的發動機之一，被公認為世界十大發動機之一配合9AT變速箱，實際表現更加搶眼其最大輸出功率高達200kW，甚至優于漢蘭達2022款380T的2.0T發動機在升級驅動模式下，可以提供更強的動力輸出在舒適模式下，為AP開啟分配最佳扭矩，提供同級頂尖的起步和再加速性能

寫在最后:

冠道作為廣汽本田的旗艦戰略車型，不僅擁有旗艦產品力，在空間方面也得益于同級領先的尺寸和本田的MM設計理念，帶來了比中大型SUV更多的內部驅動部件，在技術和駕駛興趣上，冠道也有自己的優勢，尤其是在世界公認的十佳發動機和9AT變速箱下，該車擁有出色的駕駛性能最后，按照冠道目前在售車型22.4—33.28萬元的價格區間，一款旗艦SUV只賣30萬左右，整體性價比還是很高的，比漢蘭達更有誠意所以，如果要考慮大五座SUV，那么冠道一定是不可回避的選擇

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