由于需求很高，目前的型號不再接受零售訂單請聯系您的經銷商了解更多信息事實上，作為對抗特斯拉Cybertruck的全球重量級車型，福特的純電動皮卡閃電F—150 Lightning在4月投產時訂單量就達到了20萬輛
同樣是這款車，11月6日，連續五年出現在福特參加中國國際進口博覽會的車型陣容中，驚艷亮相當然，除了F—150 Lightning，還有福特Bronco，傳說中的硬派越野SUV
閃電的到來，預示著在美國市場行之有效的電動化轉型戰略，也將有助于福特應對中國市場日益曲折的市場競爭同時也表明了福特深耕中國市場的決心
通過展示福特汽車在全球最新，最前沿的產品和技術成果，福特期待與中國的行業同仁和消費者進行深入交流，推動構建相互促進的發展新格局，開拓新的市場機遇中國區總裁兼首席執行官陳安寧在中國國際進口博覽會上表示毫無疑問，福特的電氣化轉型戰略正在向前推進
積薄發，有閃電
4月，在福特純電動皮卡F—150 Lightning的正式發布儀式上，吉姆·法利曾表示:F—150 Lightning展示了我們在智能電動汽車領域實現業務增長并最終成為行業領導者的雄心。
這也說明，這款純電動皮卡的出現，不僅是美國最暢銷的F系列皮卡正式進入電動化，智能化時代的標志，也是福特在產品，渠道，供應鏈，組織架構等方面正在轉向電動化。
毋庸置疑，產品永遠是最直接的品牌載體F—150 Lightning的前后電機可輸出580馬力的最大功率和史上最強的1050牛·米的瞬時峰值扭矩，可實現高達4.5噸的強大拖曳能力
從近乎瞬時的峰值扭矩輸出到智能牽引設置，從實時互聯到整車OTA空中升級，再加上高科技大容量前箱和在售全尺寸皮卡中最大的12英寸中控面板，F—150 Lightning延續了驚艷的駕駛體驗，同時也帶來了完全不同的握車體驗。
在擴展電池組的幫助下，F—150 Lightning從0到96 km/h的加速時間僅為4秒結合動力和強大的電力，F—150 Lightning還可以滿足多個場景的用電需求，在停電的情況下，可以為全屋提供長達三天的供電，為其他電動汽車充電
在公路上，F—150 Lightning可以在10分鐘內增加86公里的續航里程，并通過150千瓦的DC快速充電樁在40分鐘內將功率從15%增加到80%。
最讓我感嘆的是，雖然F—150 Lightning是一款純電動皮卡，但在內飾設計上卻有很多用心，其中安裝了與福特電動馬Mach—E相同的15.5英寸垂直中控屏福特在傳統變速箱的位置，把保險杠和扶手箱塑造成了一個120V插頭的小書桌，方便車主使用電腦辦公
至于參展的另一款百年福特車型GT Storm復古版，目前，全電動SUV福特電馬已經在中國市場發售也是福特傾注了全部心血的產品，在電動化的趨勢下，積累了先進的技術和獨特的品牌魅力此外，福特汽車公司以更長遠的眼光對消費者表現出負責任的態度
事實上，從電馬到閃電，百年福特的力量在中國國際進口博覽會上得到了充分展示因此，我們在中國國際進口博覽會上看到的福特F—150 Lighting和福特電動馬GT Storm的復古版就不言而喻了一個世紀以來，福特就像一潭死水，有了新的變化
快點。
除了閃電，作為運動型多功能車概念的開創者，福特展出的另一款硬派越野SUV福特野馬也值得一提1966年福特Bronco的誕生，不僅填補了市場空白，也徹底改變了美國人的生活方式，直接推動了SUV車型的發展
由于福特充分洞察到越野愛好者對多元化，個性化生活方式的追求，福特Bronco憑借其強大的越野能力和功能性，自2021年在北美上市以來，累計訂單超過12萬輛，長期供不應求。
這也對福特在中國市場更福特，更中國提出了更高的要求盡快推出有競爭力的純電動產品，滿足用戶需求，是福特中國最重要的任務
今年上半年，美國共銷售新能源汽車41.9萬輛，市場滲透率為6.59%，而同期中國銷售新能源汽車260萬輛，滲透率為21.6%因此，作為全球最大的新能源汽車市場和電氣化創新技術驅動中心，深耕中國市場也成為福特全球電氣化戰略的重要組成部分
今年9月，福特正式宣布福特電動馬赫技術有限公司在中國開始運營值得一提的是，馬赫福特電動是福特Model e事業部在中國的戰略延伸和重點布局，未來將專注于中國市場智能電動汽車的研發和運營
相應的，福特中國也將加速優勢技術的轉化，吸引多元人才，進一步與中國新能源汽車行業的眾多領軍力量建立并加強合作伙伴關系。
而且福特中國在去年10月11日推出了福特Select高端智能電動車專屬品牌，并將建立獨立的電動車直銷網絡目前已在全國43個城市設立了106個銷售網點，包括56個城市展廳，第一家旗艦店將于年底在上海開業
很多人不知道的是，福特Model e也是由福特汽車公司首席執行官吉姆·法利領導的電動汽車業務部門今年3月，福特宣布將燃油車和電動汽車拆分為兩個部門獨立運營后，福特Model e負責引入更多電動汽車產品，并為福特各業務部門提供軟件，智能聯網技術和服務開發
而且之前成立的商用車部門福特Model e，福特Blue，福特Pro成為三個事業部，從2023年開始獨立運營，自負盈虧與此同時，福特北美總部也宣布了管理層重組，以精簡其產品開發和供應鏈部門
福特的電氣化改造思路無疑是相當宏大的2021年5月，福特發布了福特+發展計劃到2026年底，公司將在全球電氣化業務和創新技術上投入超過500億美元，電動汽車年產能超過200萬輛，2030年，電動汽車銷量將占公司總銷量的50%
在電動化轉型的過程中，除了中國消費者熟悉的電動馬和F—150 Lightning之外，福特還在今年5月推出了一款純電動廂式車e—Transit此外，在HEV方面也有新動作
福特近幾年在全球的財務表現表明，福特致力于電氣化改造和改革的節奏作為連續五年積極參與中國國際進口博覽會的成員，福特汽車公司見證了中國不斷擴大開放，營造共贏市場環境的決心和成就，也有深耕中國市場的信心和決心
我們也相信，福特將進一步堅定更好的福特，更好的中國的承諾，以可持續，高質量發展為目標，共同開創汽車行業更加美好的智能電動化新時代！
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