眾所周知，國人對SUV的熱情無需多言SUV的大尺寸和大空間是很多人選擇SUV的主要原因正是因為這種消費需求，才會有越來越多的SUV出現在車市例如，8月底，我們熟悉的上汽通用五菱推出了一款全新的SUV，即五菱陳星的混動版需要說明的是，這款車也是五菱首款混動車型，可以算是五菱進軍混動市場的第一步

目前五菱之星混動版只有兩種配置可選，定價區間為9.98萬—10.98萬不過這款車型畢竟是五菱第一款進入混動市場的產品很多人比較好奇這款車的產品力所以接下來，讓我們言歸正傳通過解讀這款車在外觀，內飾，尺寸空間，動力表現等多方面的表現，我們來看看這車賣十幾萬算不算貴

可能從命名方式上已經發現，混動版五菱陳星其實是基于燃油版五菱陳星打造的車型，所以這款車的設計語言和燃油版五菱陳星基本相同前臉可以看到五菱銀標的家族式翼子板美學設計前進氣格柵的尺寸不算太大內中網自上而下分層設計，選用不同大小的鍍鉻條填充，營造出類似翅膀的視覺效果側面還有雙色車身，增加了新的極地冰藍色車身顏色，尾部也增加了HEV尾部logo，以區別于燃油版

車身尺寸方面，這款車三圍分別為4594/1820/1740mm，軸距為2750mm這樣的測量在緊湊型SUV中優勢不大比如第三代哈弗H6的長度為4653/4683mm，但明星混動版的軸距比第三代哈弗H6長了12mm身高170cm的體驗者坐在車內，后排腿部空間超過2拳，第二排平臺的扁平化設計后排座椅還支持靠背角度調節和傾斜需要注意的是，燃油版后排座椅放倒后，后備箱進深長度達到1840mm，混動版后備箱容積要和燃油版一樣，相當于后排座椅放倒當床用

駕駛艙的內部設計也沒有太大變化中控臺中間位置是懸浮式多媒體屏幕再往下可以看到貫穿式設計的空調出風口，再往下是類似飛機槳的實體按鍵缸體形狀有所調整，更換了五菱凱捷280T車型上的緊湊型缸體用戶還可以選擇crystal block作為附加選項高配車型還提供了凌OS林西系統，支持車內空調和天窗的語音控制還可以用手機APP遠程開啟空調，而入門級車型需要選配安裝

動力方面，五菱陳星混動版搭載了以2.0L發動機為核心的混動系統，采用P1+P3混聯方案，接近市面上大部分混動方案這套動力可以根據不同的駕駛場景切換車輛的駕駛模式在中低速場景下，車輛由電機驅動，在高速場景下，是發動機直接驅動這種設計是為了充分利用電機和發動機的高效率區間在這套動力的加持下，五菱陳星混動版城市工況油耗僅為4.6L/100km

性能方面，這款車的驅動電機最大扭矩320牛·米，配合大功率放電電池，7.8秒即可彈射破可見混合動力版五菱陳星的整體實力并不差當然，我們要知道這輛車并不完美例如，由于其自身的定價，這款車不提供L2級的自動駕駛，高配車型只進行定速巡航但考慮到價格，這款車也有一定的性價比，可以算是10萬級車型的首選之一

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