伴隨著新能源汽車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的比重越來(lái)越大，各大品牌也開(kāi)始在這一細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力作為一款以運(yùn)動(dòng)和潮流為導(dǎo)向的名爵，在此之前只推出了幾款基于燃油車(chē)的插電式混動(dòng)車(chē)型，在電動(dòng)化的道路上顯得有點(diǎn)后知后覺(jué)

日前，名爵全新純電動(dòng)車(chē)型名爵木蘭正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)—18.68萬(wàn)元，擁有425km，520km，460km三種續(xù)航版本新車(chē)是一款緊湊型兩廂車(chē)，同時(shí)也主打年輕運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，符合自身品牌定位

外觀方面，名爵木蘭采用了名爵品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言前臉的封閉式格柵被向外凸出的線條分為上下兩部分巨大的MGlogo相當(dāng)醒目，而下方則是夸張的前包圍，黑色十字前唇，顯示出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗風(fēng)格

兩側(cè)大燈組被設(shè)計(jì)成狹長(zhǎng)型，下部采用傾斜導(dǎo)槽裝飾，并融入日間行車(chē)燈，使整個(gè)前臉形成類(lèi)似X的形狀，看起來(lái)十分犀利。

雖然是兩廂車(chē)，但MG木蘭的側(cè)面通過(guò)增加上揚(yáng)的分段式腰線，配合較低的半封閉式五輻雙色輪轂，呈現(xiàn)出相當(dāng)動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)另外窗框和外后視鏡都被熏黑了

名爵木蘭尾部的貫穿式燈帶從中間分成兩段，MG標(biāo)識(shí)區(qū)也采用了下凹式設(shè)計(jì)，別具一格為了保證識(shí)別，燈帶還以分叉結(jié)構(gòu)向兩側(cè)延伸值得注意的是，后窗玻璃上方增加了大尺寸的鏤空擾流板，配合底部大面積的黑色擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)性

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm，保證了車(chē)內(nèi)空間。

名爵木蘭內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配備7英寸懸浮式全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控面板底部只設(shè)置了一排實(shí)體功能按鍵，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式，兼顧了一定的時(shí)尚感

值得一提的是，新車(chē)的中央通道區(qū)域并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的布局，而是上下分層設(shè)計(jì)手機(jī)無(wú)線充電面板在旋鈕換擋機(jī)構(gòu)的前面，下面是兩個(gè)杯架和儲(chǔ)物空間搭配中央扶手箱，在實(shí)用性上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)

得益于2705mm的軸距，新車(chē)擁有同級(jí)別中出色的后排空間，中央平臺(tái)也很平整帶有明顯傾斜度的座椅靠背和加長(zhǎng)坐墊，保證了乘坐舒適性

動(dòng)力續(xù)航方面，名爵木蘭提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本搭載125 kW和150 kW電機(jī)，CLTC工況下綜合續(xù)航里程分別為425 km和520km，雙電機(jī)版最大功率315 kW，百公里加速時(shí)間可達(dá)3.8秒，CLTC工況下綜合續(xù)航里程460 km。

作為名爵全新的全電動(dòng)車(chē)型，名爵木蘭基于SAIC星云專(zhuān)屬平臺(tái)打造，搭載SAIC與當(dāng)代安培科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的魔方電池，動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)新車(chē)將面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪海豚和上汽大眾ID.3不過(guò)相比他們圓潤(rùn)的外觀，MG木蘭的運(yùn)動(dòng)外觀會(huì)更符合年輕男性消費(fèi)者的審美不僅如此，名爵木蘭還將出口海外市場(chǎng)你認(rèn)為新車(chē)的設(shè)計(jì)和價(jià)格怎么樣

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