曾經，人們買車的時候總會說:你打算買哪個合資車可是今天，人們買車時會加上一句:合資車不行想要性價比，就得獨立短短幾個字，就把自主品牌這幾年的發展累得筋疲力盡這幾年國內很多自主車型都實現了彎道超車，甚至有些車型開始越級比如現在流行的T5 EVO，它的車外部用的是2K漆，也可以自己修此外，L3級內飾環保材料在技術造詣上也優于豪華車型那么當熱門的T5 EVO遇上BBA的寶馬X1，奔馳GLA，奧迪Q3，會產生什么樣的化學效應呢我們繼續往下看
相比價值，大眾的T5 EVO更實惠。
我們先來看看這四款車型的價格，其中寶馬X1的價格區間為27.98—33.98萬元，奔馳GLA的價格區間為283.9—34.48萬元，奧迪Q3的價格區間為27.88萬—32.36萬元，大眾T5 EVO的價格區間為10.39萬—13.69萬元賬面數據顯示，風行T5 EVO的價格是四款車中最低的作為自主品牌越野標桿車型的代表車型，風行T5 EVO既然敢挑戰BBA，就有自己獨特的優勢，價格是第一優勢
相比之下，風行T5 EVO堪比百萬級豪車。
接下來，我們來看看外觀從外觀上看，BBA的奔馳GLA絕對是豪華車的代表，但是當它和大眾的T5 EVO放在一起，相信大家在遮擋車標的時候都會選擇后者很大一個原因是現在流行的T5 EVO的2K車漆，有了這款車漆的加持，外面看起來更酷了，而且這款車漆還自帶自動修復功能像一些小劃痕，用戶完全不用理會，因為車漆的自修復功能可以輕松處理這些小劃痕，可見T5 Evo在工藝性上比T5 EVO更好
此外，風行T5 EVO也采用了前動態設計無論是獅吼式新進氣格柵，還是前LED獵眼大燈，還是尾潛尾和雷音4排氣，都很符合當下消費者的審美需求相比在BBA代表奔馳GLA的顏值，大眾T5 EVO在運動感和精致度上處于領先地位，甚至落后于百萬豪車
相比內飾，風行T5 EVO的豪華感更強
內飾是最容易體現一輛車好壞的地方內飾方面，奔馳GLA采用了雙屏和奔馳家族式渦輪空調出風口設計，在智能和時尚感方面確實塑造的很好不過它的內飾做工非常粗糙，手幾乎能摸到的地方，奔馳GLA都是塑料材質，手感比較硬它就像一輛豪華品牌緊湊型SUV另一方面，T5 EVO是大眾化的，其內飾采用了以人為本的設計理念環抱式布局，雙屏設計，在時尚感上并不遜色于奔馳GLA同時，在屏幕周圍，流行的T5 EVO也采用了3mm的鍍飾相比奔馳GLA的內飾技術，風行T5 EVO的內飾更加豪華
相比科技，大眾的T5 EVO科技氣息更濃。
相比動力，大眾的T5 EVO更強。
最后，我們來看看動力這次我們用的是寶馬X1，在BBA表現強勁，也是BBA唯一提供2.0T發動機的車型動力方面，熱門的T5 EVO的1.5T發動機可以提供197馬力，而寶馬X1的1.5T發動機只能提供140馬力，甚至2.0T發動機也只能提供192馬力從賬面數據來看，風行T5 EVO在動力上優于寶馬X1，百公里6.6L的油耗優于寶馬X100公里7.2L的綜合油耗，可見風行T5 EVO在燃油經濟性上更勝一籌
獨立崛起成為必然。
作為國產自主緊湊型SUV，風行T5 EVO不能輸給奔馳GLA的外觀，10萬元的價格內飾方面，無論是時尚度還是智能度，都優于奧迪Q3動力方面，相比寶馬X1，風行T5 EVO 1.5T發動機強于寶馬X1 2.0T發動機，而對于寶馬X1 1.5T動力來說，風行T5 EVO無異于被碾壓的狀態之所以能做到這一點，除了大眾T5 EVO的越級產品力，還有其東風軍用級的品質保障
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