日前，汽車IC供應商恩智浦半導體和汽車行業軟件供應商伊萊比特聯合開發了一個軟件平臺，以支持恩智浦新的高壓電池管理系統參考設計。

借助伊萊比特經典的AUTOSAR工具和軟件，HVBMS reference設計的新軟件平臺可以提取BMS微控制器和電池控制器之間的通信和控制交互，從而簡化電動汽車HVBMS架構的開發。

伴隨著純電動汽車的需求越來越大，提高性能，加快充電時間，增加續航里程和電池壽命，提高安全性的市場需求也越來越大這些需求推動了電動汽車電池設計技術的快速進步，尤其是400V或800V等高電壓，伴隨著電動汽車電池變得越來越強大和復雜，汽車制造商需要更復雜的BMS架構來確保電動汽車的安全性和可靠性恩智浦的HVBMS RD是一種可擴展的ASIL D架構，由三個模塊組成:電池管理單元，電池監控單元和電池接線盒恩智浦擁有廣泛的電池單元控制器，電池接線盒設備和專利ETPL設備，以及這些硅設備的生產級軟件驅動程序，使原始設備制造商和一級供應商更容易進入不斷增長的HVBMS市場，專注于獨特的應用功能

伊萊比特副總裁兼戰略和產品管理負責人Michael Robertson表示:我們的eTres OS Auto Core是經典AUTOSAR的標準應用，我們的工具環境eTres OS Studio可用于配置這些帶有恩智浦軟件模塊的基本軟件模塊伊萊比特還將為使用恩智浦HVBMS平臺的客戶在環境中配置和集成EB tresos AutoCore提供支持，并將在HVBMS參考設計軟件的第二個開發階段繼續與恩智浦合作

恩智浦電池管理系統總監兼部門經理Andreas Schlapka表示:恩智浦和伊萊比特具有很強的互補性恩智浦擁有豐富的BMS經驗，可擴展模擬和數字硅器件組合，支持各種BMS架構另一方面，伊萊比特對軟件架構和汽車領域的AUTOSAR專業技術有著深入的了解雙方互補性很強，所以恩智浦選擇EB聯合開發HVBMS參考設計的軟件平臺

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