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蓋世周報(bào)埃安發(fā)布純電超跑;嵐圖尋求增資

時(shí)間:2022-09-18 11:35  來(lái)源:蓋世汽車(chē)  編輯:蘭心雪   閱讀量:14031   

本周?chē)?guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)有哪些大事。

Ai推出全新高端品牌,首款純電動(dòng)超跑售價(jià)近130萬(wàn)元。

日前,鄂安發(fā)布全新品牌logo——愛(ài)神劍,并推出全新高端品牌Hyper浩博與此同時(shí),Hyper的第一個(gè)模型Hyper SSR也計(jì)劃開(kāi)放Hyper SSR預(yù)售價(jià)128.6萬(wàn)元,Hyper SSR終極賽道版預(yù)售價(jià)168.8萬(wàn)元

在本次發(fā)布會(huì)上,廣汽鄂安多位領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)Hyper SSR將是國(guó)內(nèi)首款超跑廣汽安全公司副總經(jīng)理肖勇甚至喊出了一個(gè)頗為驚人的口號(hào):Hyper SSR的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在500萬(wàn)元以上

根據(jù)官方信息,Hyper SSR的百公里加速時(shí)間僅為1.9秒,突破了2秒加速性能極限其二檔四合一高性能電機(jī)最大的特點(diǎn)是通過(guò)換擋實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)大功率,解決了單純疊加電機(jī)帶來(lái)的體積和重量的矛盾這款電機(jī)可以在車(chē)輪上帶來(lái)12000牛·米的峰值扭矩,綜合馬力高達(dá)1225匹,據(jù)說(shuō)比F1標(biāo)準(zhǔn)高出1.5倍

此外,Hyper SSR還配備了獨(dú)家專用輪胎這款輪胎采用低生熱配方,低膨脹率設(shè)計(jì)等航空輪胎技術(shù),搭載的900V碳化硅芯片可以進(jìn)一步增加整車(chē)效率

蓋世點(diǎn)評(píng):Hyper SSR能否收獲漂亮的市場(chǎng)數(shù)據(jù)還不好說(shuō),但這一波操作確實(shí)直接填補(bǔ)了埃及安防新品牌的高端調(diào)性,這或許也是埃及安防的真實(shí)意圖。

藍(lán)謀求增資,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)持股比例將不低于77%。

日前,藍(lán)兔汽車(chē)科技股份有限公司增資項(xiàng)目在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露公告顯示,增資項(xiàng)目的披露起始日為2022年9月13日,截止日為2022年10月13日擬募集資金總額視募集情況而定,募集資金將用于技術(shù)研發(fā),數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè),生產(chǎn)能力建設(shè)和營(yíng)銷投入,以及與增資方主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和擴(kuò)張相關(guān)的其他事項(xiàng)

企業(yè)基本信息顯示,藍(lán)兔汽車(chē)成立于2021年6月,注冊(cè)資本26.1億元,法定代表人為尤政目前藍(lán)兔汽車(chē)的股東有兩個(gè),一個(gè)是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司,持股比例為89.66%,另一家是武漢沃亞企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè),持股比例為10.34%

公告顯示,增資后,藍(lán)兔汽車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,其中東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司持股比例不低于77%,武漢沃亞企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)持股比例不低于8%,新的戰(zhàn)略投資者持股比例不高于15%。

蓋世點(diǎn)評(píng):相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,路途汽車(chē)去年凈虧損7.06億元,今年上半年凈虧損7.37億元連續(xù)虧損之下,路途汽車(chē)確實(shí)需要尋求外部輸血畢竟無(wú)論是核心技術(shù)研發(fā)還是生產(chǎn)能力建設(shè),都離不開(kāi)錢(qián)

特斯拉要改變電池策略,爭(zhēng)取美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的稅收抵免。

日前,華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士消息稱,特斯拉將暫停在德國(guó)生產(chǎn)電池的計(jì)劃,以尋求在美國(guó)獲得電動(dòng)汽車(chē)和電池制造的稅收優(yōu)惠資格據(jù)知情人士透露,特斯拉一直在努力獨(dú)立生產(chǎn)電池,并討論將原本打算在柏林工廠使用的電池制造設(shè)備運(yùn)往美國(guó)

8月初,美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了《降低通貨膨脹法案》,該法案為在美國(guó)購(gòu)買(mǎi)電池的電動(dòng)汽車(chē)制造商提供稅收優(yōu)惠,還為一些購(gòu)買(mǎi)符合電池購(gòu)買(mǎi)要求的電動(dòng)汽車(chē)的買(mǎi)家提供7500美元的稅收抵免分析人士指出,只要電動(dòng)汽車(chē)的電池在美國(guó)生產(chǎn)和包裝,美國(guó)新的稅收抵免就可以抵消超過(guò)三分之一的電動(dòng)汽車(chē)電池組成本

蓋世點(diǎn)評(píng):美國(guó)誘人的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼確實(shí)在影響很多企業(yè)的走向,包括特斯拉不過(guò)在美國(guó)設(shè)廠還是要慎重一個(gè)個(gè)前車(chē)之鑒擺在那里,誰(shuí)都不想落得一地雞毛

蜂巢能源第二家海外工廠落戶德國(guó),年產(chǎn)量16GWh。

最近幾天,蜂巢能源宣布將在德國(guó)勃蘭登堡州勞哈默地區(qū)為歐洲市場(chǎng)再建一座電池工廠這將是蜂巢能源在薩爾州Heusweiler建設(shè)pack工廠后,規(guī)劃建設(shè)的第二個(gè)海外工廠,也是第一個(gè)電氣核心工廠Honeycomb發(fā)言人表示,擬建的Rauhhammer電池廠將于2025年投產(chǎn),年產(chǎn)能為16 GWh

今年8月,蜂巢能源從風(fēng)力渦輪機(jī)制造商Vestas手中接管了Lauhhammer工廠,包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施蜂巢能源將按照電池企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)工廠,規(guī)劃方案已經(jīng)在制定中

2020年,蜂巢能源宣布投資高達(dá)20億歐元,在德國(guó)西南部薩爾州建設(shè)電池單體生產(chǎn)設(shè)施和電池模塊及封裝工廠,計(jì)劃產(chǎn)能為24 GWh。

蓋世點(diǎn)評(píng):動(dòng)力電池已經(jīng)成為全球熱銷商品伴隨著歐洲等海外市場(chǎng)需求的快速增加,不僅蜂巢能源,當(dāng)代安普科技有限公司,億緯鋰能等多家動(dòng)力電池企業(yè)都在積極布局海外工廠

創(chuàng)新航空開(kāi)始評(píng)估香港IPO需求。

據(jù)彭博新聞報(bào)道,中新航空公司已開(kāi)始評(píng)估投資者對(duì)其20億美元首次公開(kāi)募股的需求根據(jù)彭博獲得的交易條款,該公司將在9月12日至9月22日評(píng)估投資者對(duì)其股票的需求

據(jù)知情人士透露,中國(guó)新航正在考慮尋求高達(dá)20億美元,包括超額配售權(quán)根據(jù)交易條款,中創(chuàng)新航將利用IPO募集資金新建和擴(kuò)建多個(gè)生產(chǎn)基地,用于企業(yè)R&D,運(yùn)營(yíng)和一般用途

根據(jù)彭博收集的數(shù)據(jù),如果新航上市融資成功,可能成為今年香港最大的IPO之一據(jù)報(bào)道,中國(guó)旅游集團(tuán)鐘勉有限公司正在尋求上市并籌集21億美元

蓋世點(diǎn)評(píng):中創(chuàng)新航在業(yè)內(nèi)被稱為國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池領(lǐng)域的一匹黑馬但目前其裝載能力與當(dāng)代安培科技有限公司,比亞迪等還有較大差距那么IPO之后,中創(chuàng)新航還能繼續(xù)逆襲嗎

川LG新能源已經(jīng)取消了方形電池的開(kāi)發(fā)。

據(jù)TheElec報(bào)道,知情人士透露,LG新能源最近已經(jīng)取消了方形電池的開(kāi)發(fā)。

方形電池是圓柱形電池的有效替代品三星SDI,當(dāng)代安培科技有限公司,比亞迪,莫羅電池,Verkor,Britishvolt和汽車(chē)電池公司都生產(chǎn)方形電池

LG新能源專注于柔性電池的生產(chǎn)雖然該公司也生產(chǎn)圓柱形電池,但電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)中使用的大多數(shù)電池都是軟包電池該公司最初開(kāi)發(fā)方形電池,希望增加產(chǎn)品組合的多樣性,并吸收方形電池技術(shù)的優(yōu)勢(shì)今年早些時(shí)候,該公司開(kāi)始評(píng)估方形電池是否可行,但最近得出的結(jié)論是,從商業(yè)角度來(lái)看不可行

據(jù)知情人士透露,LG新能源得出的結(jié)論是,與其他類型的電池相比,方形電池在購(gòu)買(mǎi)元器件和設(shè)備的便利性上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)LG新能源目前專注于擴(kuò)大電池容量,這比技術(shù)更重要

蓋世點(diǎn)評(píng):LG新能源的這個(gè)選擇其實(shí)不難理解畢竟國(guó)內(nèi)當(dāng)代安培科技有限公司,比亞迪等已經(jīng)在方形電池中占據(jù)了很大份額,留給它的空間很小而且專注做柔性袋和圓柱形電池更有利于發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),穩(wěn)定海外市場(chǎng)表現(xiàn)

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