2022年以來，雖然受疫情影響，中國乘用車總銷量有所下降，但新能源汽車銷量仍呈上升趨勢中國新能源汽車保持高速增長，今年上半年銷量達(dá)到260萬輛，同比增長115.58%，截至6月底，我國新能源汽車保有量突破1000萬輛，占汽車總量的3.23%

這些數(shù)據(jù)表明，我國新能源汽車的發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)但也可以看到，新能源汽車行業(yè)仍然存在成本高，充電慢，里程虛，效率低等痛點(diǎn)，用戶體驗(yàn)對續(xù)航和充電仍然存在焦慮

針對這些問題，國內(nèi)軟包動力電池技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)福能科技將于9月9日召開發(fā)布會，展示從電芯到結(jié)構(gòu)再到工藝的全面創(chuàng)新，為車企和用戶提供期待和信賴的動力電池解決方案。

技術(shù)解決后顧之憂，福能科技積累很多。

福能科技從第一性原理出發(fā)，堅(jiān)信軟包層壓是動力電池的必然發(fā)展方向，并以此為方向和目標(biāo)，持之以恒地推進(jìn)富能科技在高能量密度的基礎(chǔ)上，追求柔性電池的快充性能，為不同定位的電動車定制解決方案，全力解決困擾消費(fèi)者的里程焦慮和充電焦慮兩大難題

一方面，孚能科技在能量密度方面不斷取得技術(shù)突破，將動力電池能量密度提升至330Wh/kg，并獲得美國權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，持續(xù)強(qiáng)化孚能科技在三元軟包動力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位能量密度更高的電池可以滿足不同車企的需求，比如可以在相同重量下增加續(xù)航里程，或者以更低的重量滿足續(xù)航里程要求以降低能耗，這也為未來出行方式的提前到來提供了可能

另一方面，富能科技也在增加電池系統(tǒng)的快充性能。

伴隨著藍(lán)兔，氪，小鵬，廣汽阿亞恩等國內(nèi)新能源車企，以及通用，大眾，奔馳等國際主流車企開始布局800V過充技術(shù)，2021年福能科技在行業(yè)內(nèi)率先推出800VTC過充過壓技術(shù)，成為主機(jī)廠的可靠選擇。

富能科技的800VTC過充過壓技術(shù)，可使充電速率高達(dá)2.7C，整包充電相當(dāng)于2.2C，SOC 10%—80%充電僅需15分鐘，讓擁有堪比燃油車的飽滿體驗(yàn)成為可能不僅如此，新技術(shù)還具有安全性高，續(xù)航里程增加5%，整車3秒100%加速，配套設(shè)施占用空間小，兼容400V和800V系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)

對快充性能的追求，充分展現(xiàn)了福能科技客戶至上的R&D思維和發(fā)展理念，為消費(fèi)者解決了電池組容量越來越大時(shí)充電等待時(shí)間長的痛點(diǎn)為將來過充設(shè)備廣泛應(yīng)用提前做好準(zhǔn)備

憑借其出色的R&D能力和工業(yè)實(shí)力，福能科技得到了國內(nèi)外市場主要客戶的高度認(rèn)可和支持2018年11月，孚能科技與戴姆勒簽署了規(guī)模100億歐元的動力電池供應(yīng)合同在同意2021—2027年供應(yīng)總動力電池170GWh后，2021年年中開始批量供應(yīng)戴姆勒EVA全球平臺也是新EQA，EQB，EQE等車型的獨(dú)家電池供應(yīng)商為了進(jìn)一步鞏固雙方的合作關(guān)系，戴姆勒還向福能科技投資約5億元，成為戰(zhàn)略股東，持股3%與廣汽集團(tuán)，吉利汽車，東風(fēng)汽車等國內(nèi)頭部車企的戰(zhàn)略合作，表明了車企對福能科技高能量密度電池的認(rèn)可，也顯示了軟包電池技術(shù)的優(yōu)勢

科研生產(chǎn)互饋，展望未來電世界

作為國內(nèi)最大的軟包動力電池生產(chǎn)企業(yè)，以及少數(shù)實(shí)現(xiàn)高鎳三元動力電池量產(chǎn)的企業(yè)，福能科技自然肩負(fù)著軟包動力電池突圍和扶正的重任。

8月30日晚間，富能科技發(fā)布2022年半年報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，公司今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.23億元，同比大幅增長495.48%，同期歸母凈虧損大幅收窄，二季度已實(shí)現(xiàn)盈利。

福能科技表示，2022年上半年，新能源汽車動力電池市場持續(xù)增長，公司產(chǎn)品量價(jià)齊升單季盈利是由于公司提高產(chǎn)品銷售價(jià)格，與客戶形成合理的價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，訂單充裕鎮(zhèn)江工廠一，二期完成產(chǎn)能爬坡，產(chǎn)能利用率提高，產(chǎn)品產(chǎn)銷量大幅增長目前，福能科技的電池容量為21GWh伴隨著鎮(zhèn)江三期產(chǎn)能在第四季度部分投產(chǎn)，產(chǎn)能有望進(jìn)一步提升

在R&D，福能科技也不遺余力，在全球擁有1000多個(gè)R&D團(tuán)隊(duì)，并持續(xù)保持高投入2022年上半年，公司在R&D投資3.37億元，同比增長超過36%

值得注意的是，福能科技在半年報(bào)中提到了其目前的R&D進(jìn)展，如第一代半固態(tài)電池的量產(chǎn)，提高了電池的安全性高鎳電池達(dá)到了無TP的安全目標(biāo)，使電池產(chǎn)品同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高安全性，高能量密度，快速充電和長循環(huán)此外，產(chǎn)品的充電時(shí)間大大縮短，18分鐘即可充完70%的電，而之前需要42分鐘產(chǎn)品的功率特性和循環(huán)壽命優(yōu)異

孚能科技的目標(biāo)不僅是解決當(dāng)前消費(fèi)者的里程焦慮，更是展望未來萬物皆電的可能，以長遠(yuǎn)的眼光看待電池技術(shù)和工藝的創(chuàng)新，旨在造福人類社會只有集中資源，發(fā)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，才能為人類更美好的生活持續(xù)下去

雖然充電技術(shù)和電池技術(shù)都在不斷進(jìn)步，但圍繞三元還是磷酸亞鐵鋰，軟包，圓柱形還是方形，孰優(yōu)孰劣，仍然存在爭議圓柱形和方形的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新層出不窮，但質(zhì)量明顯但工藝嚴(yán)格的軟包電池卻鮮有創(chuàng)新

孚能科技從用戶的痛點(diǎn)和難點(diǎn)出發(fā)，通過對電池，系統(tǒng)，制造等各個(gè)領(lǐng)域的思考，尋找動力電池真正可持續(xù)的解決方案日前，福能科技將與世界分享其綠色能源愿景，并推出軟包動力電池解決方案的最新成果

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