蓋世汽車訊 繼第三季度特斯拉國產車銷量創下歷史新高后，10月份，特斯拉上海工廠的出貨量開始急轉直下。

根據乘聯會最新公布的初步數據，上個月，特斯拉國產Model 3和Model Y銷量為68,280輛，同比下降5.3%，環比9月份更是大幅收縮23%。

考慮到比亞迪、小鵬和吉利等中國品牌上個月在中國汽車市場均創下了創紀錄的銷量，特斯拉的銷量下滑實屬罕見，并且可能會對其創紀錄的全年交付量目標造成打擊。

這也反映了特斯拉在中國市場面臨的激烈競爭，尤其是來自比亞迪的競爭。10月份，比亞迪銷量再創新高，同比增長66.2%至500,526輛。同時，今年第三季度，比亞迪營業收入首次超過特斯拉(約為1793億元人民幣)。不過，特斯拉的盈利能力依然更高，第三季度凈利潤為22億美元，而比亞迪的凈利潤為人民幣116億元(合16億美元)。

今年，如果特斯拉要實現交付量較去年小幅增長的目標，那么在最后三個月需要至少售出51.5萬輛車。而在占其全球交付量一半以上的中國市場，特斯拉接下來的表現也尤為重要。10月下旬，特斯拉再次將Model 3 / Y車型的5年0息購車活動延期至11月底，該活動于今年7月1日公布，原計劃在7月31日截止，隨后多次宣布延期。

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