去年懂車帝進行車內高溫異味測試，有人問為什么沒有沃爾沃車型，官方一句“職業選手禁止參賽”，再次讓沃爾沃的內飾用料成為焦點。
三月初，沃爾沃在北歐瑞典的小鎮哈拉斯，舉行了EX30瑞典冰雪試駕，國內有很多的媒體也去了現場，深度感受了北歐文化，同時也感受到了沃爾沃全新純電SUV EX30的魅力。一句話總結EX30的瑞典冰雪試駕活動：贏麻了！
小而強大，生而不凡！
如果只看定位，沃爾沃EX30是一臺小型純電SUV，是為年輕人準備的第一臺豪華純電車。很多人會覺得EX30不會有太多的驚喜，畢竟沃爾沃這幾年重點發力純電領域，EX30在家族序列里只能算是入門產品，各方面的表現不會太出彩，因為它上面還有很多位“大哥”。
可大家不知道的是，沃爾沃EX30是沃爾沃有史以來最小，但也是最快的純電SUV。同時在這次冰雪試駕中，EX30所展現出來的駕控感覺也非常厚重，完全沒有一般小型SUV的輕薄，用小而強大這個詞來形容沃爾沃EX30，簡直不要太合適。
不過對純電車來講，動力不再是絕對實力的體現，一臺好的純電車，要有全面且綜合的實力。尤其是對于沃爾沃這樣一個倡導健康生活理念，追求人和自然和諧共生的汽車品牌來說，追求更快的速度，從來不是它們的目標。
別的車企，追名逐利，追求的是小我的滿足；沃爾沃追求與自然和諧共生，為人類的可持續發展探尋答案，人家追求的是大我的滿足。這點，也在沃爾沃EX30身上體現了出來。
這次真的贏“麻”了
最近網上，“誰誰誰贏麻了”調侃很流行，這句話形容沃爾沃EX30簡直不要太合適。因為別人是贏麻了，它是真麻了……
在沃爾沃EX30車內，運用了亞麻飾板、丹寧飾板等新材料，而且這些材料并不是普通塑料進行的特殊涂裝，而是真的用亞麻纖維、單寧材料，經過特殊工藝生產出來，在強度、質地、觸感等方面達到很高的水準，滿足豪華車標準的內飾材料。
此外，沃爾沃EX30車內還有繁星飾板，雖然是工業制品，但世界上沒有任何兩臺EX30擁有一模一樣的繁星飾板，每一臺EX30都有專屬于自己的紋理和印記。這也解釋了，為什么有那么多外國的時尚達人會鐘愛沃爾沃EX30，甚至排隊等車。因為亞麻材料、丹寧布料，以及像素針織工藝，全都是時尚領域里最常用的材料。與傳統豪華車的實木內飾、真皮包覆相比，這些材料給人的感覺更加清新放松。
而且這種清新感覺不止是心理上的，沃爾沃這些創新材料從生產，到后期長期使用，都不會產生任何的異味和有害氣體揮發。
你以為EX30的繁星飾板，是不同顏色的成品塑料二次加工制成的。其實它是由人類生活產生的可回收材料，二次加工產生的。因為是隨即材料，所以每片繁星飾板的紋理都不會一樣，唯一一樣的就是它的環保標準是行業最高，用戶可以放心使用。
千萬別誤會，以為這是沃爾沃省成本的手段。二次利用回收物生產，并且還要滿足沃爾沃嚴苛的環保標準和強度標準，成本遠比使用成品原材料高得多。
沃爾沃這樣做，純粹就是為愛發電，省成本？根本不存在！
最后總結：
所以沃爾沃EX30到底有沒有贏“麻”了，這事不好說。站在產品的角度，它絕對是一臺品質好車，駕駛體驗，安全性能、時尚調性、環保屬性都拉滿了。
不過站在商業角度而言，沃爾沃EX30的生產成本確實很高，為品牌盈利的能力有待考驗。
不久后的北京車展，沃爾沃EX30就將亮相了，這車到底對不對中國用戶的胃口，我們拭目以待！
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