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極狐阿爾法S5實車現身,風阻低過小米SU7,配530馬力

時間:2024-09-08 20:07  來源:易車網  編輯:山歌   閱讀量:9692   

繼推出阿爾法T5之后,趁熱打鐵,極狐“5字輩”另一款新車——阿爾法S5也即將登場。新車定位中型純電轎車,或同樣基于800V高壓平臺打造,并搭載寧德時代神行超充電池,提供單/雙電機版本,而風阻系數低至0.1925Cd,甚至比小米SU7的0.195Cd還低……將于4月份北京車展亮相。日前,已有網友拍到了極狐阿爾法S5的實車圖,下面,我們就來了解一下。

從實車圖來看,阿爾法S5將采用與阿爾法T5相似的最新家族化設計語言。低趴的封閉式前臉上設計有突出的“車鼻”,兩側上揚的大燈組內輔以排列式的“Y”形光源,預計也支持智能燈語功能,再配合發光車標,兼顧凌厲感與科技感。同時,從大燈處延伸出的熏黑飾板與下格柵相連,形成貫通樣式,進一步提升了視覺沖擊力,兩側還加入LED燈帶勾勒,很有辨識度。

車身側面采用溜背式造型,配合流暢的曲面設計,營造出蓄勢待發的姿態。而粉色、藍色以及灰色等多種車色,搭配雙色車身、隱藏式門把手以及無框車門等,又帶來了時尚、前衛屬性,并提供18、19英寸多種造型輪轂,加之綠色剎車卡鉗,繼續強調運動氣質。車身尺寸長寬高分別為4820/1930/1480mm,軸距2900mm,大過比亞迪海豹,與深藍SL03基本一致。

另一亮點當屬尾部的可升降電動擾流板,加之底部熏黑擴散器,戰斗感呼之欲出,并帶來了0.1925Cd超低風阻系數,作為對比,小米SU7的風阻系數為0.195Cd、保時捷Taycan為0.22Cd。貫穿式尾燈內輔以間斷式“Y”形光源與前臉相呼應,也進一步提升了科技感與精致感。

內飾風格也相當簡約、時尚。對稱設計的中控臺上隱藏空調出風口,并配備大尺寸懸浮式中控屏,高通8155芯片加持的智能座艙應該不會缺席,同時也將采用無儀表盤設計,預計搭載22.8英寸HUD抬頭顯示。另外還可以看到雙幅式多功能方向盤、電子懷擋、撥桿式車窗按鍵以及按鍵式開門等家族化設計元素,而鏤空的島臺上還配備手機無線充電、水晶按鍵等。

至于動力方面,根據申報信息顯示,阿爾法S5將提供單電機版和雙電機版可選,前者搭載最大功率為185kW的前置驅動電機,與阿爾法T5保持一致;后者搭載200kW+190kW前后雙電機,系統總功率390kW。匹配65kWh、79.2kWh兩種容量電池組,續航里程分為560km、650km、708km三種選擇。預計也支持800V高壓超充,實現10分鐘補能260km。

最后在價格方面,參考阿爾法T5和阿爾法T(18.58萬元起),兩者售價相差3萬元,預計阿爾法S5的起售價也將比阿爾法S(18.98萬元起)便宜3萬元左右,或為15.98萬起,競爭比亞迪海豹EV、深藍SL03純電版等車型。當然,關于新車的信息還有待官方進一步公布,那么,對于極狐阿爾法S5您有什么看法,認為定價多少合適呢?歡迎留言評論。

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