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從夢生山碼頭的橘色落日到西海之星的云端漫步，廬山西海的溫與柔、安靜與熱烈都有讓人反復(fù)心動(dòng)的瞬間。煙火里謀生，假期里謀愛。在三月春光正好的時(shí)節(jié)，將生活調(diào)向喜愛的頻道，讓你我伴隨奇瑞捷途X90PRO一起奔赴山海，共享廬山西海的極致溫柔。
隨著陣陣山風(fēng)吹來，水面泛起漣漪。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如跳動(dòng)的音符，恰似波動(dòng)的琴弦。正所謂“最愛湖東行不足，綠楊陰里白沙堤”，驚艷千年的中式美學(xué)便近在眼前。而此次之行要體驗(yàn)的主角兒——全新一代捷途X90PRO，以“徽城翹楚”四個(gè)字為主題的外觀設(shè)計(jì)，也同樣讓人領(lǐng)略到含蓄美的獨(dú)特味道。
前臉部分采用了似銀河流光般的直瀑式大尺寸格柵設(shè)計(jì)，日行燈為環(huán)抱式設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)車頭，這些設(shè)計(jì)元素汲取飛檐翹角的精髓。
新車設(shè)計(jì)風(fēng)格基本與山海L9保持一致，車身腰線設(shè)計(jì)復(fù)雜而精致，使得側(cè)面看起來更加立體和飽滿。機(jī)械式門把手雖然傳統(tǒng)，但與其整體設(shè)計(jì)相得益彰，顯得協(xié)調(diào)而和諧。下方配備的19寸鋁合金輪轂，不僅提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，也進(jìn)一步增強(qiáng)了其豪華氣質(zhì)。在翼子板處增加了“390TGDI”標(biāo)志，以此表明燃油車身份。
而群山環(huán)繞矩陣貫穿尾燈，其設(shè)計(jì)則源自徽派建筑上吉慶的紗燈，通過雙色注塑技術(shù)打造的燈罩，邊緣高亮的黑色，展示出無與倫比的精致感。
進(jìn)入車內(nèi)，更是仿佛遁入了另一個(gè)世界，外面是草長鶯飛的三月江南，車內(nèi)儼然帶來了一段科技與豪華氣息交錯(cuò)的時(shí)空。在我真正坐在主駕駛位上，內(nèi)飾的顏值、材質(zhì)的觸感等等，還是讓我難以相信這是一臺(tái)這個(gè)價(jià)位的車型，真是應(yīng)了那句紙上談兵終覺淺。
舒適質(zhì)感的國潮元素和金屬點(diǎn)綴，與外觀保持風(fēng)格一致，打造出輕奢居家的氛圍。
我認(rèn)為還有一點(diǎn)值得注意的是，X90PRO中控臺(tái)的橫向?qū)挾燃霸O(shè)計(jì)帶來的視覺延伸，又會(huì)讓人感到這臺(tái)車在內(nèi)部空間感上的“放縱”。15.6英寸1080P懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表的搭配，提供了豐富的交互體驗(yàn)；其獨(dú)特的三指飛屏功能和方向盤上的觸摸按鍵設(shè)計(jì)，更是進(jìn)一步提升了駕駛時(shí)的便利性和安全性。
除此之外，其內(nèi)置高通驍龍8155芯片，保證了多屏聯(lián)動(dòng)的流暢性。同時(shí)，支持540°全景泊車系統(tǒng)等功能。新車還使用平底造型方向盤、貫穿式出風(fēng)口、電子擋把、50瓦無線快充等，讓目所能及之處都是看得見的豪華和科技感。內(nèi)飾的豪放一定也能夠帶來徽派婉約過后的無比驚艷。
內(nèi)飾、觀感是次要，后排舒適性是首位。捷途X90PRO在這方便表現(xiàn)同樣卓越。外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱功能、AUTOHOLD自動(dòng)駐車技術(shù)、62英寸超大全景天窗、主駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及水晶豪華電子檔把等，每一項(xiàng)配置都是為提升乘坐的舒適度和便利性。
后排獨(dú)立出風(fēng)口讓后排無懼寒暑困擾，值得一提的是，高配車型還搭載雙蒸獨(dú)立空調(diào)，為后排乘客帶來更加獨(dú)立且高效的制冷環(huán)境。
捷途X90PRO作為奇瑞旗下的大七座中型SUV，空間方面的表現(xiàn)才是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)，這一價(jià)位的車型，消費(fèi)者對于理性和感性可以說是兩頭抓了，他們甚至要比任何一個(gè)價(jià)位車型的消費(fèi)者都要更苛刻，因?yàn)檫@可能是家里唯一一臺(tái)車，要讓全家人都點(diǎn)頭，這可能是一臺(tái)家商兼用的車，能拉貨也能去家庭旅行。
在這方面捷途X90PRO擁有著為大家庭量身打造的寬敞空間，整個(gè)車身長寬高分別為4858mmx1925x1780mm，軸距2850mm，使車內(nèi)每個(gè)座位都是VIP席。新車有5座/7座兩種座椅荷載可選，滿足更多用車需求；其中，7座車型采用了常見的2+3+2布局，并且新車的一、二排頭部空間超過1米，哪怕1.8米成年人乘坐也有約20cm的頭部盈余。
此外，二排擁有1米腿部空間，且靠背支持25-41°調(diào)節(jié)，可使消費(fèi)者充分享受舒適坐姿；不僅如此，在很多用戶十分關(guān)心的第三排空間方面，捷途X90PRO的三排能夠坐下2名1.8米成年人。光看這些數(shù)據(jù)，可能大家還不能像摸過實(shí)車后那般有概念，沒關(guān)系，只要記住，X90PRO空間是真的大，也是真的靈活，就夠了。
捷途X90PRO的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上還是比較漂亮的，其以254PS/390N·m的強(qiáng)勁性能，超越自主品牌同類發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至與國際豪華品牌的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)旗鼓相當(dāng)，被稱為“自主最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)”。
HEC II代智效燃燒系統(tǒng)、深度米勒循環(huán)、降摩擦技術(shù)在內(nèi)的14項(xiàng)黑科技的加持，使捷途X90PRO在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面實(shí)現(xiàn)完美平衡，百公里加速達(dá)到8秒級(jí)，最大爬坡度高達(dá)47.6%，保障動(dòng)力性的同時(shí)還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部百公里綜合油耗僅為8.1L。平順的動(dòng)力輸出讓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用上了久違的“自吸濾鏡”，而家人們尤為在意的舒適駕乘和省油方面，也能夠做到讓人驚艷。這，便是自主速度。
調(diào)校才是底盤的靈魂，捷途X90PRO采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過200余次精細(xì)調(diào)校后，讓SUV像轎車一樣好開，而且舒適安全。配合大缸徑雙活塞卡鉗、大制動(dòng)半徑制動(dòng)器，以及耐高溫、穩(wěn)定性出色的NAO剎車片，捷途X90PRO的百公里制動(dòng)距離僅需38.4米，同級(jí)最優(yōu)；此外，線性助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向表現(xiàn)為低速輕盈、高速沉穩(wěn)，大幅提升了駕駛舒適性和安全性。
憑借著高性價(jià)比的優(yōu)勢，市場表現(xiàn)也是比較ok，最主要的是捷途X90PRO不僅顏值碾壓大部分七座SUV，同時(shí)售價(jià)也特別親民，起售價(jià)才僅僅12.79萬，優(yōu)惠力度也非常大。這才是“良心大7座”！
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