龍騰盛世，喜訊不斷！汽車市場再度迎來降維打擊的大神級產品。繼大眾帕薩特2024出眾款引發B級車市場轟動之后，上汽大眾再次揮師至SUV市場，經典車型途觀L推出 2024出眾款，并且將入門價格至多拉低了2萬元。

此次上市的途觀L 2024出眾款針對市場競爭，著重在售價與購車權益上進行調整，價格相比同配置老款車降低1.19萬-2萬元，最低售價拉低到19萬之內。與主要競品本田CR-V(參數

價格讓利最高2萬元 入門即高配碾壓競品

作為新的入門級車型，途觀L 2024出眾款的300TSI龍騰版售價僅為18.68萬元，相比此前的入門車型300TSI兩驅智享版還要便宜了1.19萬元，但配置上基本保持一致，配備有全景天窗、10.3英寸全液晶液晶儀表+12英寸中控屏、感應式電動尾門、全速自適應巡航、12向前排座椅電動調節等功能，性價比拉滿。

而330TSI龍騰版與330TSI R-Line龍耀版兩款車型，配置基本上與此前的330TSI兩驅智享版、330TSI兩驅R-Line越享版保持一致，價格直接降低了2萬元，讓消費者的購車門檻更低。

此外，次上市的途觀L 2024出眾款可以說是入門就達到了高配車的水準，300TSI自動兩驅龍騰版搭配了8個揚聲器，主副駕均搭載了真皮電動座椅，皮質方向盤手感更佳。此外，感應式電動后備箱更是堪稱同價位越級配置。

相比競品而言，出眾款的3個型號在配置上與競品相比都具有一定優勢，豐田RAV4的入門檻全車僅4個揚聲器、塑料的方向盤、織布的手動座椅。可以說，豐田RAV4榮放、本田CR-V在配置方面被甩開了一大截。

剛才說的是舒適配置，再來看看倒車和日常駕駛能用到的配置對比。全部都是入門級車型，途觀L 2024款300TSI自動兩驅龍騰版配置有全速自適應巡航、倒車影像以及后駐車雷達，而RAV4和CR-V的入門級沒有倒車雷達和輔助影像，甚至CR-V的入門級只有定速巡航。此外，RAV4的入門級甚至連衛星導航和路況信息都沒有配置，雖然現在手機導航更方便，但途觀L入門即高配的誠意確實比豐田本田要實在得多。

此外，此次推出的出眾款還同時配置了不少的銷售政策，訂購途觀L 2024出眾款目前可享受2000元現金抵用券或3年無憂保養套餐、至高5年0利率、車主推新成功各獲300元等值V豆等購車禮遇，相信能夠吸引更多消費者的關注。

途觀L空間尺寸更突出 動力更充沛

途觀L 2024出眾款在外觀和內飾方面延續了現有車型的設計風格，與市場上的競品本田CR-V和豐田RAV4相比，在造型設計上各具特色，但整體風格趨于年輕化、時尚化。

而在車身尺寸方面，途觀L 2024出眾款與兩款競品相比，長度更長，軸距更大，尤其是能夠表現車內空間的軸距方面，途觀L出眾款保持了2791mm的軸距，而本田CR-V只有2701mm，豐田RAV4更是只有可憐的2690mm。

更大的車身尺寸必然帶來更好的駕乘體驗。途觀L擁有最大1780L的后備箱容積，比之RAV4的580L，緊湊級的榮放儲物空間明顯不足。

而從動力上看，此次途觀L 2024出眾款繼續搭載了1.5T EVO II發動機和2.0T低功率發動機，傳動依舊匹配7速雙離合器變速箱，能夠滿足不同用戶在不同場景下的駕駛需求，這兩款發動機無論是在任何路況，任何使用條件系啊，都已經經受了無數次的考驗，是真正成熟產品的代言人。

其中，1.5T EVO II 凈效發動機采用多項全新技術，實現“凈、效、省”，不僅動力更強、油耗更低，還能加92號汽油，其WLTC綜合工況油耗低至6.6L/100Km，對于一款中型SUV來說，這樣的油耗表現還是相當出色的，非常適合日常駕駛。

配備1.5T發動機的的途觀L與2.0L自吸的RAV4對比，在最大功率基本相同的情況下，途觀L的峰值扭矩卻大了44N·m，另外最大功率轉速途觀L僅需5500轉，反觀RAV4榮放需要6600轉，明顯動力輸出更遲緩，也就是說，豐田RAV4要更“肉”一些。

總結:

大眾途觀L作為SUV市場的老一代神車，擁有廣泛的用戶群體，今年1-2月途觀L銷量持續攀升，累計獲得超29000輛的銷量成績。如今，大眾途觀L 2024出眾款上市，以更低的價格、更豐富的購車權益回饋消費者，讓消費者能夠以更加合適的價格入手這款中型合資SUV，還等什么呢？

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。