4月12日，iCAR在北京舉行了品牌之夜活動，旗下第二款量產(chǎn)車型iCAR V23與 One Box越野MPV iCAR X25正式亮相。 其中iCAR V23將亮相4月25日開幕的北京車展，預(yù)計下半年上市。

整場品牌之夜反復(fù)強調(diào)，iCAR品牌聚焦年輕人的核心價值，是年輕人的車，也是“有年輕的心”的人的車。

作為品牌升維的首發(fā)產(chǎn)品，iCAR V23定位為“風格越野電動城市SUV ”。其外觀設(shè)計充滿力量感和時尚感，越野風格的方盒子造型致敬經(jīng)典，四輪四角設(shè)計、超短前后懸及大軸距給人帶來了強烈的視覺沖擊力；同時又為車內(nèi)讓渡出超大空間，以超舒適座椅和“高姿態(tài)”視野多維升級了駕控體驗。

新車長寬高尺寸分別為4220x1915x1845mm，軸距為2730mm；新車接近角和離去角分別為42°/43°和40°/41°，離地間隙達到了206/212mm。

內(nèi)飾風格似乎也借鑒了路虎衛(wèi)士的元素，兼具豪華感和硬派屬性；三幅方向盤搭配懷擋，全液晶儀表搭配2.5K中控屏搭載8155芯片，還有5G網(wǎng)絡(luò)、3D HMI、無線CarPlay，并支持主流游戲機和VR眼睛等，空調(diào)出風口下方設(shè)計了四個物理調(diào)節(jié)旋鈕，內(nèi)飾的做工用料肉眼可見的扎實厚道。

同時在智能駕駛硬件方面也沒有吝嗇，800w前視攝像頭+300w環(huán)視攝像頭，5個毫米波雷達，采用可視化智駕方案，能實現(xiàn)高速NOA和記憶泊車以及支持L2++智能駕駛。在這個價位也是非常有誠意的配置了。

而大家非常關(guān)注的增程式車型，發(fā)布會上也表示會安排，畢竟主打越野的車型，純電驅(qū)動還是有其局限性，作為年輕人的第一臺車，既能近郊游玩，也能去到詩和遠方才是目前大家最期待的。

另外一款 One Box越野MPV iCAR X25也在品牌之夜正式亮相，從細節(jié)上來看，iCAR X25的前臉風格和iCAR V23有一些相似，配備圓形前大燈以及貫穿式燈帶，前包圍下方也配備了防護板，突出了其越野屬性。

另外，即便iCAR官方?jīng)]有發(fā)布相似的車身信息，但目測來看iCAR X25的尺寸并不大，我們推測其或?qū)⒍ㄎ粸樾⌒突蚓o湊型MPV，較高的離地間隙預(yù)計也能提供不錯的通過性。

最后寧德時代董事長曾毓群也亮相品牌之夜，談到了跟奇瑞的合作，奇瑞集團董事長尹同躍表示有這樣的合作，一定能把電池的價格打下來，給了大家無限期待。

文/吉勛

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