外觀上，新款3系保留了經典的雙腎格柵和家族遺傳的前大燈設計，同時引入了“北極競賽藍”和“火紅”兩款新增車身色彩，以及新穎的輪轂設計，為消費者提供了更多個性化選擇。高配版本還將搭載激光大燈。國內市場方面，格柵內部細節提供了點陣式和豎條兩種風格。
內飾方面，新款3系經歷了顯著的演變，包括新式樣的三輻方向盤、優化的空調出風口布局，以及新增的環境氛圍燈，共同營造出更加高檔和現代的座艙環境。水晶質感的換擋桿和iDrive控制器成為內飾豪華感的亮點。車機系統升級至iDrive 8.5版本，新增的QuickSelect功能與AR實景導航系統，提升了智能互聯的便捷性和實用性。特別是M3車型，通過碳纖維裝飾的融入，增強了內部的運動氛圍。
動力方面，新款3系提供汽油、插電式混合動力和柴油發動機選項。汽油版車型的2.0升渦輪增壓發動機有多種調校版本，輸出功率從156馬力至245馬力不等；而3.0升直列六缸渦輪增壓發動機則可輸出高達374馬力，加上全系標配的48V輕混系統帶來的額外11馬力輔助，以及標配的8速自動變速箱和可選的后驅或四驅系統，確保了高效且富有樂趣的駕駛體驗。
總體來說，寶馬新款3系通過這一系列內外兼修的升級，不僅提升了視覺吸引力，更在實質上增強了車輛的配置與技術實力。隨著預計的7月全球發售日臨近，市場將見證新款3系是否能夠憑借其綜合產品力的提升，繼續引領行業潮流。
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