好看的外表和有趣的靈魂，它都有。宋L，是一款全新設計、集運動和力量于一身的SUV車型。接受創新，但也堅守傳統，它的風格顛覆了此前我們對于比亞迪SUV的固有認知。

外形得分高

獵裝轎跑以前是小眾車型，現在卻變成了主流審美。車身姿態低趴俯沖，前臉有3D龍須，用復雜線條塑造出飽滿的車頭造型。

車側有游龍腰線，還有懸浮式車頂設計，都是顏值的加分項。車頂線條從B柱開始向下緩慢傾斜，而車窗底邊卻在微微向上提升，最終兩者在車尾處匯合。從概念車上傳承下來的五星輪轂樣式很別致。

讓很多忠情于運動風格的年輕人喜歡的會是，電動尾翼、無框車門、隱藏門把手、貫穿式尾燈。

最經典的“宋”字LOGO在這臺車的多個位置，高頻出現，從入門車到百萬級的仰望，比亞迪始終如一的堅持把中國漢字帶到車上。

在車身尺寸這塊，宋L的長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，從尺寸上來看，它的車長與車款與比亞迪唐相仿。在純電續航方面，宋L搭載了自家的刀片電池，容量有71.8kWh和87.04kWh兩種版本，對應CLTC純電續航里程為550km、602km和662km。雙電機版總功率為380kW，零百加速是4.3秒。

內飾精致起來

巨大的“宋”LOGO，占據了方向盤最醒目的位置。“游艇式”的前排座艙風格，設計了雙層中控臺，還有懸浮式中控屏幕+全液晶儀表盤，采用全新一代的DiLink車機系統，UI界面全面優化。

切割感很強的精致水晶擋把設計，能圈一波女性用戶。也設計了多處小的儲物空間，方便收納零碎物品。

皮質和翻毛材質混搭在一起的灰色座椅，用檸檬黃來撞色，整個座艙的時尚感就高級了起來。加長的座椅坐墊，讓駕乘感受更加舒適。

后排的腿部、頭部空間都很夠用，靠背傾斜角度更大，有一點微躺的感覺，長途乘坐不容易疲勞。副駕座椅還設計了后排一鍵電調，充分考慮后排乘坐體驗。

后排空調出風口也配置了風量、溫度的調節觸控屏，上面還顯示了時間，十分實用。為避免不小心的誤操作，屏幕操作可以鎖止。

操控性好，只等智駕版來到

宋L和此前的宋PLUS、宋Pro看起來是一個“宋系列”，但是它基于比亞迪e平臺3.0打造的全新車型，采用了全新的CTB電池車身技術，也有云輦C平臺和電動四驅的加持，是比亞迪王朝網的新秀車型。

在剛剛過去的北京車展上，亮相了宋L智駕版，它將在6月上市，或將把智駕入門價格再向下拉動。

宋L的智駕款，將搭載DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，擁有多達12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和11個攝像頭，沒有配備激光雷達。提供高速導航輔助駕駛、自動泊車輔助APA、手機遙控泊車RPA、近距代客泊車AVP、撥桿變道ILCA、自動緊急制動AEB等多項輔助駕駛功能。

電車圈導購:

在選購比亞迪宋L之前，很多用戶都會做橫向對比。和宋L級別相同價格也最相近的，是售價在19.58萬起的領克08，其次，還有價格更低但銷量很接近的深藍S7和零跑C10。與特斯拉Model Y、小鵬G6、問界M5 EV等熱門車型相比，它在車身尺寸方面有著明顯的優勢，入門車型價格也更低。起售價18.98萬，續航里程超過500公里，下半年宋L如果打響價格戰，在中型新能源SUV中，將有著很強的優勢。

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