作為自主緊湊型SUV陣營中一款知名度極高的產品，哈弗H6過去也憑借著過硬的產品實力以及極高的性價比，受到了非常多消費者的認可，并且也是蟬聯多年的銷量冠軍。而在5月30日，全新哈弗H6正式開啟了預定，同時開啟了預定權益。

其中預定權益共有6項:

1、99元抵3000元購車金

2、至高5萬24期零息貸款

3、首任車主發動機、變速器核心零部件終身質保

4、置換補貼本品牌10000元/臺，其他品牌8000元/臺

5、首任車主3年或6次免費基礎保養。

6、終身免費智控服務、終身免費OTA在線升級和3年免費娛樂流量

同時只需要花1元即可參與眾籌抽獎，中獎用戶可獲得新款H6三年免費使用權。

來看產品，作為換代車型，這一次新車在設計上也將有明顯的提升，可見新車也采用了全新的家族式設計語言，配備了大尺寸的前進氣格柵，并與兩側大燈組相連，不僅原創度很高，而且也具備著較高的顏值，也符合當前消費者的審美。

車身側面的造型以緊湊為主，而為了提高其運動氛圍，像車窗邊框、輪圈、小包圍均使用了熏黑的設計，至于在尺寸上，該車的長寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距為2738mm，相比現款產品，在尺寸上有一定程度的提升。

尾部的設計同樣辨識度很高，而且新車并沒有使用當下流行的貫穿式尾燈組設計。

進入車內，這次新車采用了時下流行的簡約風格設計，可見新車也取消了大部分的實體按鍵，并采用了全液晶儀表盤+大尺寸的懸浮式中控屏幕。此外新車還采用了懷擋式的設計，并配備了50W無線快充、L2級別的智能駕駛輔助系統、HUD抬頭顯示系統等等。

而我們通過配置表可以發現，該車在這方面也是直接武裝到牙齒，即便是選擇最低配的版本，都能夠輕松滿足絕大部分消費者的需求，這也是自主品牌一貫的作風。

至于在動力系統上，本次新車也將提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率為135kW，最大扭矩為275N·m，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，與現款車型保持一致。后者2.0T發動機最大功率為175kW，最大扭矩為385N·m，在參數上相比現款有一定的提升，并配備了9速雙離合變速箱，并提供兩驅和四驅版本可選，而未來新車還將推出插混的Hi4版本，動力選擇會更加豐富。

寫到最后

作為自主緊湊型SUV終端王者之一，哈弗H6這款產品可以說擁有著極高的人氣，但最近這幾年新能源車市場的強勢崛起，也對其造成較大的沖擊，在銷量方面較此前的確是有所下滑。

不過隨著全新一代產品的到來，可見新車在顏值、配置、動力系統上都有著明顯的提升，可見產品升級過后，未來新車也將具備更強的競爭力，雖然現階段新車的售價仍處于保密階段，但我相信哈弗品牌并不會讓我們失望，作為新款車型最后一個“彩蛋”，還是很值得我們期待。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。