老鐵們，今天給大家聊聊邁騰這款車。

作為B級車的扛把子，邁騰可以說是家喻戶曉了。

最近呢，邁騰的終端優惠竟然高達5萬，新款車型也即將在5月份上市，而且還有個大驚喜——”油車也能上綠牌”！

這是什么情況？咱們一起來扒一扒。

先說說邁騰的外觀吧。

大眾出品，必屬精品，邁騰的外觀設計非常成熟大氣，2871mm的軸距也讓它的車身線條更加修長。

不過呢，有些老鐵可能會覺得邁騰的外觀有點過于”中庸”，不夠激進時尚。

但是你想想，一臺家用B級車，穩重大氣不正是它該有的樣子嗎？

再來看看內飾。

說實話，邁騰的內飾在我看來算不上出彩，甚至有些落后了。

中控屏幕小，沒有車機系統，儀表盤也不是全液晶的，整體看上去有些”爸爸輩”的感覺。

不過呢，好在邁騰的內飾用料扎實，做工也比較精良，該有的功能配置也一應俱全。

開慣了邁騰的老鐵們，應該還是能找到熟悉的感覺吧。

說完內飾，咱們再聊聊動力。

邁騰提供了1.4T和2.0T兩種動力選擇，1.4T的動力已經非常夠用了，畢竟邁騰是一臺家用B級車嘛。

不過如果你想要更強的駕駛感，2.0T的動力輸出則要更加給力，峰值扭矩高達350牛·米，”開2.0T的車，不干1.4T的事兒”這句話還是有點道理的。

當然，光聊邁騰的油車版本可就沒意思了。

這不，邁騰還推出了插電混動版——邁騰GTE。

搭載1.4T插電式混動系統，純電續航達到了63km，油耗表現也非常亮眼。

不過呢，邁騰GTE的起售價為23.79萬，比普通版貴了不少，性價比方面略有不足。

而且有些老鐵反映，邁騰GTE的穩定性不太行，尤其是智能化方面還有待提高。

這款定位有些尷尬的”混動網紅”，你們會考慮入手嗎？

最后，再給老鐵們爆個料。

據說呀，全新一代的邁騰將在5月中旬正式上市，除了外觀內飾的全面升級之外，最大的看點就是”油車也能上綠牌”！

沒錯，你沒聽錯，就是傳說中的雙積分政策。

新款邁騰搭載的是1.5T+48V輕混系統，綜合工況油耗降至5.3L，在一定程度上達到了節能減排的目的，所以是有望上綠牌的。

開一臺B級車擁有綠牌，老鐵們是不是已經蠢蠢欲動了？

總的來說，邁騰確實是一款經得起時間考驗的B級車，無論是油車版還是混動版，都有它的過人之處。

如果你想要一臺空間寬裕、品質穩定的家用車，邁騰絕對是一個不錯的選擇。

當然，面對即將到來的新款車型，你是選擇趁著優惠入手現款，還是再等等看呢？我反正是心癢癢了，你呢？

對此，你怎么看呢？歡迎評論區與我互動！

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