最近兩年，隨著比亞迪、華為、奇瑞、長(zhǎng)安等品牌紛紛推出增程式電動(dòng)車，廣大消費(fèi)者對(duì)于增程車的接受程度已經(jīng)相當(dāng)之高。這不，五一假期剛過，又有一個(gè)品牌要加入增程陣營(yíng)了，它就是由長(zhǎng)安、華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造的阿維塔。本周，阿維塔官方發(fā)布了一組新車的諜照，并且首次出現(xiàn)了在加油站加油的場(chǎng)景，正式宣告了增程車的身份。

5月10日，阿維塔趁熱打鐵，正式發(fā)布了這款擁有兩種動(dòng)力形式的新車官圖。不過并非坊間一直傳言的阿維塔15，而是被命名為了阿維塔07，新車將會(huì)提供增程和純電兩種動(dòng)力可選。

前臉設(shè)計(jì)上，得益于原創(chuàng)度極高的家族化設(shè)計(jì)，阿維塔07與同屬SUV車型的阿維塔11高度相似，一眼就能知道它是阿維塔的車。不過在細(xì)節(jié)部分，07還是與11和12作出了區(qū)分。其中阿維塔07的C型日行燈向下延伸了更多的長(zhǎng)度，已經(jīng)完全貼上了下格柵的位置。頭燈組的尺寸也顯著增加，而不是像11和12那樣布置在C型的拐角處。

車身側(cè)面的造型乍一看與阿維塔11同樣很像，甚至連充電口/加油口的蓋子形狀都非常相似。不過在具體細(xì)節(jié)上可以發(fā)現(xiàn)，官圖中的全新阿維塔07并沒有使用在11和12上的側(cè)邊激光雷達(dá)，C、D柱之間的小窗線條也不再鋒利。另外，最容易區(qū)分造型的就是全新的阿維塔07沒有采用11那樣的大溜背設(shè)計(jì)，回歸了相對(duì)傳統(tǒng)的SUV造型。

雖然尾燈組還是阿維塔熟悉的味道，但整體的設(shè)計(jì)思路產(chǎn)生了很大的區(qū)別，因此也讓它的辨識(shí)度得以增加。首先，阿維塔07并沒有采用11同款的貫穿式尾燈，反倒是用上了12的分體式尾燈。在后風(fēng)擋部分，阿維塔07尺寸明顯比11更大，并且由于尾門造型不再溜背，所以原本11、12上的電動(dòng)尾翼也不復(fù)存在。通過電動(dòng)尾翼和側(cè)面激光雷達(dá)的缺失，也可以看出阿維塔07的定位是要低于11和12的。

事實(shí)上，這種定位也反映到了尺寸上。與阿維塔11相比，全新的阿維塔07在長(zhǎng)度和軸距上明顯更短，但寬度和高度有所增加。具體參數(shù)上，阿維塔07的長(zhǎng)寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距則為2940mm，算是中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)身材。

雖然此次官方并沒有發(fā)布內(nèi)飾的照片，但根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)上的諜照來看。全新阿維塔07的內(nèi)飾與阿維塔12是比較接近的，都是在儀表臺(tái)遠(yuǎn)處提供了一塊巨大的曲面貫穿式屏幕，搭配近處的懸浮式橫向大屏發(fā)，方向盤也是不規(guī)則的三幅式造型。

根據(jù)網(wǎng)上的傳言，阿維塔07的預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間是25萬元-35萬元，其中增程車型瞄準(zhǔn)的是理想L6，純電版本則是特斯拉Model Y。根據(jù)對(duì)位車型來看，25萬-35萬元的售價(jià)顯然是貴了。我們推測(cè)，阿維塔07的增程版本起售價(jià)很有可能做到22萬左右，而對(duì)標(biāo)Model Y的純電版，起步價(jià)應(yīng)該也不會(huì)超過25萬。畢竟這兩個(gè)競(jìng)品都是各自領(lǐng)域里的領(lǐng)頭羊，阿維塔07作為后來者想要逆襲，勢(shì)必得在價(jià)格上拿出點(diǎn)誠意。

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