關于電機的轉速，在小米汽車雷軍的傳播下，很多人已經對此有了初步認知，更高的轉速通俗的理解即是加速快，電動車會有更好的性能。而真正率先實現超過20000rpm轉速的電機又一次是比亞迪，其剛剛上市的首搭e平臺3.0 Evo的車型海獅07EV就是首款量產電機23000rpm轉速的電動車。

5月10日，比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發，該車定位為“中型都市智電SUV”，其官方指導價格為18.98萬元-23.98萬元。全新平臺集合了全球首創CTB整車安全架構、全球首創十二合一智能電驅、全球首創智能寬溫域高效熱泵、全球首創全域智能快充、全球首創智能運動控制五大最新技術集群。其中，23000rpm全球量產最高轉速電機、智能升流快充技術、智能末端快充技術、超級iTAC等技術全部搭載于海獅07EV身上。

海洋網家族式設計，突出時尚前衛

海獅07EV是海洋網全新海獅IP的首款車型，延續了海洋美學設計理念，整車線條優雅靈動，展現出優雅前衛的時尚特質。

海獅07EV的內飾設計簡潔實用，富有個性，優美的曲線與豐富的海洋元素打造出座艙的“懸浮、輕量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”儀表臺，平底四輻運動方向盤、復古式三角窗等設計，有著不錯的質感。

海獅07EV的車身尺寸為4,830mm×1,925mm×1,620mm，軸距為2,930mm，達到中大型SUV水準，并且車內近二十處不同形式的儲物空間。更是提供了前備箱，儲物空間容積58升。此外，超大面積全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響等配置，帶來更多舒適性配置。

智能座艙DiLink 100，并首搭天神之眼高階駕駛輔助

作為海洋網傾力打造的重磅車型，海獅07EV全面搭載了先進的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100。

基于全場景數字鑰匙和面部識別功能，屏幕投影面積達50英寸的AR-HUD抬頭顯示，配合深度定制的導航系統，行車環境信息展示得更精準智能。支持四音區識別的全場景智能語音控制。

海獅07EV的高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100可深度覆蓋高快領航六大核心智駕功能，實現跟隨導航，完成從起點到終點，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛任務。

快充解決方案，緩解純電車型里程焦慮

作為e平臺3.0 Evo打造的首款車型，海獅07EV搭載全球首創智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術。

無論是公共直流還是公共超充樁，海獅07EV均可實現大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國標公共直流充電樁上的最高充電功率可達180kW，而610長續航版、610智航版、550四驅智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達240kW。海獅07EV 10-80% SOC的充電時間快至25分鐘，末端充電時間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環境中，海獅07EV的充電時間可大幅縮短40%。

海獅07EV全系標配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統、行業首創的智能雙環流電池直冷直熱技術，以及全球首創電驅高效復合溫控系統，進一步提升整車的系統效率，整車的低溫續航里程可提升45km，常溫續駛里程提升60km。

海獅07EV搭載比亞迪全球首創的高效十二合一智能電驅系統，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23,000rpm全球量產最高轉速電機，其極速可達225km/h以上。

CTB一體化技術更加安全

新車以全新一代CTB整車安全架構為基石，搭載全球首創的內骨骼式CTB安全架構，相比于行業，區域車身強度提升60%，加之超級安全的刀片電池，安全性能大幅提升。全系標配11個安全氣囊、駕駛員監測輔助等安全配置。

新車采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統，并提供iTAC智能扭矩控制系統，提升了駕乘舒適性與操控性。

比亞迪海獅07EV是比亞迪海洋網的重要車型，進一步強化了海洋網在中型SUV細分市場的布局。這也是比亞迪雙網絡布局下，消費者對于不同性格特點的產品的個性需求的滿足，對于更為年輕、時尚且對新技術有要求的消費者可以考慮嘗試入手了。

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