沃爾沃作為一個有著近百年歷史的豪華品牌，沃爾沃在豪華車市場有著自己獨特的標簽，它主打的安全、環(huán)保、北歐風格也吸引了不少用戶青睞。在新能源汽車來臨之后，傳統(tǒng)燃油車市場受到極大的沖擊，像沃爾沃這樣的老牌子也在不斷嘗試突破和創(chuàng)新。

近日，我們從沃爾沃官方獲悉，旗下全新小型SUV——沃爾沃EX30正式上市，新車共有四款配置，售價區(qū)間為20.08-25.58萬元。新車是沃爾沃面向小型純電豪華SUV市場推出的一款全新車型，也是沃爾沃迄今為止最小的SUV車型，依托于浩瀚平臺純電架構(gòu)打造，預(yù)計將于6月份開啟交付。那么，新車具體表現(xiàn)如何？能否獲得消費者認可呢？?

沃爾沃EX30是一款什么樣的車？

外觀方面，沃爾沃EX30整體延續(xù)了沃爾沃家族標志性的“斯堪的納維亞設(shè)計”風格。前臉采用了封閉式設(shè)計，但是保留了傳統(tǒng)沃爾沃LOGO。兩側(cè)的“T”字形大燈十分顯眼，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀的光源，看起來質(zhì)感比較出色，整個車頭很有辨識度。

沃爾沃EX30的車身曲線比較流暢，車頂有著明顯弧度，雙色車身還營造出懸浮式車頂效果，ABC三柱也采用了熏黑設(shè)計，不過門把手并未采用隱藏式設(shè)計，下方搭配的是大尺寸低風阻輪圈以及帶有防擦飾條的側(cè)裙，整個車身很有力量感和肌肉感。

車身尺寸方面，沃爾沃EX30的長寬高分別為4233/1838/1555mm，軸距為2650mm，作為一款小型SUV車型，新車與同級車型相比整體車長不算很大，軸距表現(xiàn)適中。

車尾部分，沃爾沃EX30也是保留了很多家族式設(shè)計元素，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，尾燈為環(huán)繞式造型，點亮后也比較特別。此外，新車下包圍還采用了圓環(huán)狀的貫穿式造型，“沃爾沃亞太”標識也代表了其國產(chǎn)身份。

進入車內(nèi)，沃爾沃EX30簡約的布局帶著濃濃的家族風，整車幾乎沒有什么實體按鍵，中控區(qū)域保留了經(jīng)典的12.3英寸豎置大屏，三輻式多功能方向盤按鍵也改為了觸控式，此外，還配備了隱藏式空調(diào)出風口和電子懷擋，而且整個儀表臺前緣還配備了長達1.2米的哈曼卡頓回音壁設(shè)計，營造出滿滿的科技感和高級感。

值得一提的是，作為一個堅持可持續(xù)發(fā)展理念的品牌，沃爾沃EX30在內(nèi)飾做工和用料上也頗為講究，車內(nèi)采用了亞麻纖維、丹寧元素飾板，引入素編織、羊毛混紡工藝，裝飾面板中使用了30%的可回收塑料和可再生材料。

此外，沃爾沃EX30的車門飾板設(shè)計靈感來自瑞典北部阿比斯庫的星空，據(jù)說，世界上沒有兩臺一模一樣的EX30應(yīng)用同樣的繁星飾板，這一點還是比較特別的。

動力方面，沃爾沃EX30提供了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選。其中，單電機版最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，電池方面分別匹配的是49kWh磷酸鐵鋰電池組和66kWh三元鋰電池組，CLTC續(xù)航分別為410km和590km，官方零百加速時間為5.7秒和5.3秒。

四驅(qū)版搭載了前后雙電機，綜合最大功率315kW，峰值扭矩為543N·m，官方零百加速時間為3.6秒。此外，該版本也搭載了容量為66kWh的三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航為540km。此外，全系車型都支持直流快充，電量從10%到80%僅需26分鐘。

沃爾沃EX30的配置該如何選？

沃爾沃EX30此次共推出了4款車型，除了動力、續(xù)航方面的差異外，在輔助駕駛、智能化和舒適性方面的配置也有不同，綜合各方面因素來看，個人比較推薦您考慮中配版。

車型點評:入門版后驅(qū)Core，售價20.08萬，標配了18英寸輪轂、胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后駐車雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、一鍵啟動、駕駛位無鑰匙進入、LEDD自動大燈、12.3英寸中控屏、自動空調(diào)等，這個版本的整體配置水平不算特別優(yōu)秀，與全系其他版本相比有著一定差距，純電續(xù)航也只有410km，如果您不是預(yù)算特別有限，這個版本不作重點推薦。

車型點評:后續(xù)長續(xù)航版Plus，售價21.98萬，雖然比入門版多了1.9萬元，但是這個版本首先在續(xù)航方面提升到590km，有效緩解了里程焦慮。其次，該版本還增加了19英寸輪轂、前駐車雷達、PilotAssist輔助駕駛系統(tǒng)、車道居中保持、電動后備廂/位置記憶、遙控藍牙鑰匙、不可開啟全景天窗、外后視鏡自動防眩目、前排手機無線充電、主座椅腰部支撐、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、駕駛位電動座椅記憶、9喇叭哈曼卡頓音響、5色環(huán)境氛圍燈、熱泵空調(diào)等，整車的駕駛體驗有了明顯升級，綜合性價比較高。

車型點評:后驅(qū)長續(xù)航版Ultra，售價23.28萬，這個版本比前一個版本又增加了1.3萬元，最主要的變化就是有了更高階的輔助駕駛能力，比如增加了自動泊車入位、遙控泊車等，內(nèi)飾配色也更豐富一些，但是這些也基本上是錦上添花的配置。

車型點評:雙電機四驅(qū)高性能版Ultra，售價25.58萬。作為頂配車型，這個版本首先換上了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，帶來更佳的動力性和加速性，540km的純電續(xù)航也能夠保障日常所需。但是除此之外，該版本并有其他配置方面的升級，比較適合預(yù)算充足、追求更高操控體驗的用戶來選擇。?

結(jié)束語:

據(jù)沃爾沃相關(guān)負責人表示:“沃爾沃EX30代表了當下流行趨勢的前沿，是沃爾沃品牌帶給年輕用戶群的第一輛車，不是簡單地堆料，增加配置，而是小而強大。”通過實車來看，沃爾沃EX30無論是造型設(shè)計，還是內(nèi)部做工用料、科技配置等，確實有著很多自己獨特的地方。不知道這款新車上市后能否滿足更多用戶的選擇呢？我們一起來關(guān)注一下吧。

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