將小米SU7作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的智己L6，在上市當(dāng)日24點(diǎn)，就已經(jīng)拿到了超過(guò)29000臺(tái)的訂單，上市48小時(shí)內(nèi)的鎖單數(shù)則突破了6000臺(tái)，在諸多造車新勢(shì)力中表現(xiàn)已屬可圈可點(diǎn)。畢竟，智己L6在入門級(jí)車型就已經(jīng)搭載了依靠激光雷達(dá)的高階智能駕駛輔助功能，還有十分方便的后輪轉(zhuǎn)向，誠(chéng)意實(shí)在太足。

而智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在去年就已經(jīng)向媒體表示:“我們認(rèn)為可能在未來(lái)的三到五年、甚至是五到八年時(shí)間內(nèi)，增程式產(chǎn)品都有它的市場(chǎng)潛力。”同時(shí)呢，智己汽車也把目光投向了海外市場(chǎng)，能有增程式車型助力顯然更有底氣。

有相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2023年中國(guó)市場(chǎng)的插電式混合動(dòng)力/增程式動(dòng)力乘用車銷量達(dá)275.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)85.5%，增速已連續(xù)5個(gè)季度超越純電動(dòng)乘用車。高端智能品牌阿維塔也將最快于今年第三季度上市有增程式動(dòng)力的阿維塔07，可見(jiàn)風(fēng)向已經(jīng)在悄悄變化，智己汽車也是順勢(shì)而為。

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