不知大家有沒有想過一個問題:現實有錢人的消費方式，會是影視劇中演繹的秒刷卡嗎？
當然不是，要知道有錢人在社會中的標簽是精英群體，他們在消費時更熱衷于精打細算，比如在選購商品時會更加看重產品力和性價比，簡單來說就是花更少的錢買更多的東西。那么問題來了，當手握40萬左右預算的精英群體，同時遇到奧迪Q6和寶馬X5時，大家會更傾向于選購它們中的哪款豪華中大型SUV呢？
40萬級唯一豪華大6座
眾所周知，國人在買車時非?？粗貎蓚€條件，第一是品牌，第二是舒適度。
很顯然，無論是奧迪Q6，還是寶馬X5，作為一線豪華品牌ABB陣營中的旗艦車型，它們都能滿足第一個條件，那么接下來要比拼的就是舒適度，則要分為車身尺寸和座艙配置兩個方面來看，這就如同房子的面積和裝修，“大面積”+“好裝修”就能起到1+1大于2的效果。
先從“大面積”來看，雖然寶馬X5也是豪華中大型SUV中的大塊頭，但是當它遇到作為奧迪全球最大尺寸SUV的奧迪Q6，卻也只能避其鋒芒。而得益于領先同級的超大尺寸，提供三排六/七座布局可選的奧迪Q6，哪怕是遇到一家七口大家庭出行時共乘一車，也能讓一米八的成年人，在全系均采用真皮材質的第三排座椅上實現活動自如，真正享受到與前排平權的舒適體感，告別同級車型存在的三排坐小板凳的尷尬狀況。
同時，考慮到中國家庭的儲物需求，奧迪Q6還擁有可拓展至2398L的超大后備廂容積，不僅能輕松容納全家的行李箱，甚至還能通過放平后排座椅，讓座艙成為能隨時躺下休息的“豪華大床房”，或者搖身一變成為能裝載帳篷、桌椅和自行車等大體積的“小貨車”，做到僅憑一車所擁有的超大空間，就能幫助精英用戶在閑暇之余出行時解鎖野營、郊游等用車場景！
當然了，擁有“大面積”也不能忽視“裝修”，作為40萬級唯一提供豪華大6座的豪華中大型SUV，延續了奧迪品牌豪華進取基因的奧迪Q6，更是在座椅舒適度和功能性做到碾壓同級售價更高昂的寶馬X5，比如除了為前排座椅全系標配腿托設計和12 向電動調節功能，還推出了越級搭載航空級高級行政座椅的6座版本。
要知道奧迪Q6搭載的百萬級行政豪車同款的航空級高級行政座椅，不僅采用了奧迪工程師為上汽奧迪 Q6 研發的更符合人體工學的座椅海綿發泡技術，還通過配備的通風、加熱、按摩等舒適功能，使得整車座椅在舒適性上獲得了德國脊背健康協會 AGR的超高評價，以媲美頭等艙的極致體驗，實現在長途行車時也能久坐不累，真正滿足精英群體想要宜商宜家的豪華出行需求。
進階奢華體驗碾壓同級ABB
隨著市場用戶趨于年輕化，熱衷于追求精致生活的精英群體，也日益注重車輛在智能、安全等方面所帶來的進階體驗。而這對于在一線豪華品牌陣營擁有“豪華科技”標簽的上汽奧迪來說，奧迪Q6憑借全系標配10.1英寸+8.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤等多項科技配置，為用戶帶來便捷貼心的用車體驗，只是ABB豪華陣營的起跑線。
正所謂安全才是最高級的豪華，當同級寶馬X5僅標配6安全氣囊時，奧迪Q6卻實現全系標配同級唯一的9安全氣囊，做到為全車乘客提供全方位的安全保護。同時，宜商宜家的6座版本還標配包含多顆360°攝像頭和ACC全速自適應巡航、智能泊車輔助、車道保持輔助系統等領先科技的Audi AI Pro 領航套裝，以領先同級車型的L2+級智能駕駛輔助，為全家人構建了安心的出行體驗。
常言道百聞不如一見，相信絕大部分車主在駕駛車長超5米的大車時都會非常小心翼翼，畢竟越大就代表著盲區大、慣性大，不過對于奧迪Q6的車主來說，無論是在行駛在擁擠的市區道路，還是速度更高的高速公路，僅憑借ACC+AEB安全巡航+變道輔助+車道偏離預警功能，車輛就可通過自適應巡航系統與預碰撞系統，精準快速識別車身周圍的障礙物并做到主動剎停，同時還能在車輛變道、彎道及偏離車道時，憑借駕駛輔助系統依然能幫助駕駛員安全行駛，最大程度減小碰撞傷害或損失，讓車主在駕駛奧迪Q6這樣的大車時也能輕松暢行。
值得一提的是，考慮到家中的孩子、老人對用車環境更為敏感，奧迪Q6還貼心地配備有AQS空氣質量管理系統和負離子發生器空氣凈化系統，它們能通過對車內空氣進行凈化、除塵、除味、滅菌等環境優化處理，做到有效過濾空氣中的塵埃、花粉和其他過敏源，為車內乘客提供一個更健康、更舒適的環境，真正做到以兼顧面子、里子、性價比和遠超40萬級價位的進階體驗，給手握40萬左右預算的精英群體，在產品力上帶來碾壓寶馬X5等同級ABB車型和更為物美價優的買車選項！
整機原裝進口滿足豪華出行
正所謂外表是愉悅別人，內在是愉悅自己，對于非常注重生活細節和品質的精英群體來說，雖然大家可能不太懂更深層次的汽車技術，但是卻能通過長期的駕乘體驗，感受到其中的不同，而這也恰好與上汽奧迪精益求精的奢華造車理念形成契合。
懂車的都知道，一輛優秀豪車必須擁有一顆動力強勁的核心，也就是常說的可以不用，但不能沒有！對此，奧迪Q6可是搭載有同級更強的2.0T動力總成，比如其中的EA888 Evo4 2.0T發動機，不僅與保時捷車型同款、同參數，還匹配了經過奧迪工程師精心調校的7速S tronic自動變速箱，在實現換擋速度更快、傳動效率更高的同時，還幾乎感受不到頓挫，無論是擁堵路況，還是高速飛馳，都能帶來隨踩隨有的加速性能和動力儲備。
然而這還只是開胃菜，要知道與國產版寶馬X5大量采用本土零部件不同的是，奧迪Q6秉承著為用戶帶來更高質量的用車品質，實現了整機原裝進口，除了全系發動機均為全進口發動機，還全系標配原裝進口的智能 quattro 系統，其前后軸既能以95%-5%的比例分配驅動力，做到減少無謂的燃油消耗，又能以最高10%-90%的比例分配驅動力，將動力傳至附著條件較好的車輪上，使車輛盡快脫困達到提升通過性的目的，幫助車主在野營、郊游時能輕松應對非鋪裝道路。
而為了進一步提升車輛的舒適性和操控性，相較于官方指導價高達80萬的寶馬X5 xDrive 40Li尊享型才配備的可變懸掛底盤，奧迪Q6則是以40萬級的價格做到全系標配DCC自適應動態調節底盤，它不僅能根據駕駛員的選擇來改變懸架阻尼特性，還能通過各項傳感器實現智能“識別”車輛當前所處路況或行駛狀態，以毫秒級的響應速度進行自主地自適應調節，配合上德國奧迪底盤調校部門還為Q6進行了細致入微的各項動態優化，真正做到為這款豪華中大型SUV帶來更適合國內路況特性與不同駕駛風格的極佳操控體驗，讓中國用戶真正體驗到誰才是源自德國原汁原味的公路之王！
大俠車談:毫無疑問，對于手握40萬左右預算的精英群體來說，奧迪Q6擁有的寬敞座艙空間、舒適乘坐體驗和領先智能安全，再加上整機原裝進口和德國奧迪的精致調校，都使得它能憑借領先產品力和超強性價比做到碾壓同級的寶馬X5，成為更值得選購的豪華中大型SUV！
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