最近，有朋友咨詢小編海豚榮耀版和ID.3該如何選，相信有同樣疑問的朋友不在少數。兩車主打“精致”定位，能滿足消費者對高品質有車生活的追求，是手握10萬左右預算消費者的熱門選擇。接下來，我就以海豚榮耀版時尚版和ID.3出眾版為例，從能效及續航達成率、空間、配置、價格幾個方面對兩車進行詳細對比，看看誰更值得入手。

能效及續航達成率:海豚榮耀版更具優勢

我們先從兩車的技術說起。眾所周知，純電車的綜合性能與它的技術平臺有直接關系。平臺就相當于房子的地基，只有好地基才能造出好房子。

海豚是比亞迪純電專屬平臺——e平臺3.0的首款車型。正如文字所示，e平臺3.0是比亞迪第三代純電動技術平臺，它意味著比亞迪純電動車研發從模塊化邁入了整車架構化時代。得益于平臺的技術領先性，海豚標配刀片電池，安全有保障。同時，海豚還是全球首搭八合一電動力總成和電池包冷媒直冷直熱技術的車型，也是同級別率先全系標配熱泵系統的車型，可以說是科技平權的先鋒。在先進技術的持續賦能下，海豚榮耀版百公里能耗僅11.2kW·h，冬季續航表現也很穩定。

ID.3來自大眾MEB平臺，該平臺是大眾品牌在產業轉型的十字路口，打造的首個純電模塊化平臺。盡管仍有此前MQB模塊化橫置平臺的影子，但對這家傳統老牌車企而言，已經是巨大的進步。ID.3采用三合一電動力總成，電動機集合了油冷與水冷兩種冷卻系統，在電池包方面則采用了水冷系統，在換熱效率以及電芯溫度一致性方面優勢不明顯，系統整體對于熱能的利用效率不高。另外，早期ID.3還可通過選配獲得熱泵系統，但目前全系已不提供該服務。官方數據顯示，該車百公里電耗13.1kW·h，比海豚榮耀版要高。

目前網上還沒有針對兩車最新版本的專業續航測試，但因為它們自上市以來電池沒有變化，還是可以用2021年某主流媒體舉辦的極寒測試成績來對比一下。在-20℃至-15℃的極限環境下，海豚實測續航里程為225.2km，續航達成率為55.6%，百公里能耗21.9kW·h，排名同級首位。

另外，海豚低溫充電平均功率38kW，且充電過程順利，基本不受天氣影響。四項數據都優于ID.3，無論技術裝備還是實際表現，海豚都更有優勢。

空間:賬面數據ID.3有優勢，實際空間利用率海豚榮耀版更好

空間表現方面，ID.3賬面數據更有優勢。但海豚榮耀版充分發揮了e平臺3.0布局靈活和高集成度的技術優勢，以66.3%的軸長比讓車內乘員肩、臀、肘部以及后排乘員腿部空間均達到B級車標準，實現了“小車身也有大空間”。

實測數據顯示，海豚榮耀版前排乘員腿部最小空間、前排高度、后排標準腿部空間都比ID.3強，無論身材嬌小的女性還是高大的男性都能獲得更舒適的駕乘坐姿。

左圖:ID.3 右圖:海豚榮耀版

此外，海豚榮耀版拓展后備廂容積可達1,310L，比ID.3多出43L。值得一提的是，雖然兩車后排座椅都能放倒，但ID.3無法做到純平連接，看起來不夠美觀，想要輕松收納還需另外購置儲物格或加長板。而海豚榮耀版全系配備后備廂分層蓋板，不用自己再多花錢買裝備就能實現靈活儲物，必須給這種“以用戶為本”的理念點贊。

配置:海豚榮耀版更智能更貼心

從上表看，海豚榮耀版智能配置整體優于ID.3。海豚標配12.8英寸中控屏，可自適應旋轉，無論導航、玩游戲還是刷視頻，都有更好的顯示效果和使用體驗。DiLink系統能實現遠程控制車輛、免喚醒詞喚醒語音助手等功能，非常方便。另外海豚還標配免費的NFC鑰匙，安卓和iOS系統手機都適配，沒電沒網時也能用。

海豚榮耀版50W的手機無線快充

相比之下，ID.3僅提供10英寸中控屏，其MOS車機系統內容生態也沒有DiLink系統豐富。如果想擁有藍牙鑰匙，則需要加裝。雖然兩車都提供了豐富的多媒體/充電接口，但海豚50W手機無線快充、Type A和60W的Type C組合充電接口的配置顯然更貼心，既能滿足多部手機同時充電，又避免了不同型號手機插口不適配的尷尬。

舒適和便利性配置上二者各有優勢。ID.3前排座椅提供8向電動調節，比海豚榮耀版前排6向電動調節更有優勢，但座椅偏短填充偏硬，在包裹性和舒適性上不如海豚的一體式運動座椅。

海豚榮耀版后排座椅中央扶手和杯架

ID.3只有頂配版才有前排座椅加熱，后排中央扶手和杯架。海豚榮耀版則是為時尚版及以上款型都配了前排座椅加熱/通風、后排隱私玻璃、后排座椅中央扶手和杯架，能讓前后排成員都得到更好的照顧，比ID.3做得更好。此外，ETC這項便捷功能在海豚榮耀版上是標配，ID.3卻不是，且只有頂配版才有選裝的資格。

價格:兩車均有優惠，海豚榮耀版更有性價比

海豚榮耀版官方提供包括0首付3年低息、送全車保險、至高14000元置換補貼在內的豐富購車福利，還是非常貼心的。關鍵是ID.3那些需要花錢加裝的功能海豚榮耀版都是標配，而且5款純色和2款拼色車身、4種內飾配色也是免費提供，消費者不用再為自己的喜好另外花錢。

一路對比下來，兩款車型可謂各有千秋。但站在我的角度，會更推薦海豚榮耀版。無論是e平臺3.0領先技術的賦能還是實際應用，海豚都是將消費者用車體驗放在首位，以用戶為中心，不玩噱頭。八合一電動力總成、熱泵系統、刀片電池等領先技術的標配，以及顏色方案、前置ETC、NFC等功能的免費配備，都是最好的證明。

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