在很多本地人看來，重慶車展就是“賣車的”，而這次感覺有些不同——持續9天，銷售KPI當然要完成，這是區域和4S店的使命；而廠家的品牌端，如今也開始通過地方舞臺，向當地消費者展示全新形象。

所以，即便不買車，筆者也建議老鄉們來逛逛重慶車展，切身感受一下如今的合資品牌、自主品牌的顛倒與較量。

01

長安汽車，放得開

作為本地造車龍頭，長安汽車占據了N8館大部分地盤。

長安福特和長安馬自達均有新車亮相，分別是蒙迪歐運動版和MAZDA?EZ-6。蒙迪歐運動版前身是福特EVOS，搭載 2.0T混動系統，動力更猛，還更省油——帶電的福特有點意思。

MAZDA?EZ-6自北京車展亮相以來就受到不少關注，作為一臺合資品牌電動車，它自稱“新E代彎道王”，馬粉們覺得它能行么？

連合資都帶電了，更不論自主陣營。長安汽車帶來了UNI、啟源、CS系列全家桶和深藍汽車，全面覆蓋純電、插混和增程。

其中，啟源E07值得一看。定位于“變形汽車”，它能在SUV、轎跑、皮卡之間任意切換，不得不服長安汽車的想象力。

戶外展區，長安獵手霸占了一大塊露營地。作為一臺“生來潮野”的皮卡，室內展館根本困住它。這里，大家可以見識到它超級強大的外放電功能以及各種改裝版本。

02

廣東“大老板”，來重慶秀肌肉？

說起戶外展示區，廣東老板比亞迪這次是有備而來。

比亞迪專門在戶外設置了智能化體驗專區，窄道通行、原地掉頭、自動泊車、斷頭路泊車、智能進入、智能語音……大家可以感受比亞迪如今最先進的科技實力。

比亞迪的室內主陣地在N7館，仰望、方程豹和騰勢都在這里集合，買不起也可以來逛逛。而秦L DM-i和海豹06是剛需族必看車型——這么大一臺車，9.98萬起售，到底行不行，你不好奇么？王朝網和海洋網的姊妹車型，不知道選哪個？來車展比比就知道了。

廣東的新能源大戶，除了比亞迪，還有廣汽埃安。 買新能源車，到底是插混/增程更香，是純電車型更正宗？廣汽的態度很堅決，一定是純電。

同在N7館的埃安帶來了第二代AION V，750km長續航，全球不挑樁，號稱充電跟加油一樣，不服的可以現場來了解，新車預計7月上市。

埃安旗下的高端品牌昊鉑位于N2展館。賣百萬元以上的電動超跑昊鉑SSR絕對是顯眼包。

本次車展上，剛剛公布售價的昊鉑GT也亮相了，作為一款全球車型，它主打“智駕”牌，要和特斯拉PK。20萬級電轎市場競爭已經相當激烈，昊鉑GT任重道遠。

03

大眾很拼，豐田很佛？

重慶車展上，合資車還有啥看點？一汽大眾的全新一代邁騰、上汽大眾的途觀L Pro當屬熱門車型。

新款邁騰將在本月內上市，外觀內飾變化都很大，科技感提升不少。老款車型目前是清庫階段，感興趣的朋友可以來現場，談個好價格。

途觀L Pro剛剛上市不久，指導價為23.68-26.68萬元。新車看齊國產車，升級了智駕和舒適性配置，搭載了大疆車載參與研發的L2+級別智駕系統。

如果你鐘情德系底盤，之前又苦于大眾車不夠智能，那么可以來車展感受一下大眾的科技進步。

說完大眾，最后附帶說下豐田。除了廣汽的凱美瑞，目前豐田話題熱度較高的就是一汽豐田普拉多。全國上市許久，終端卻一直看不到車，挺神秘的。本次重慶車展，普拉多終于舉行了上市發布會。如今國產方盒子的價格覆蓋20萬-100萬——普拉多如此佛系，還能野么？

車企們除了卷價格、卷銷量，也有任性的。比如路特斯EVIJA Fittipaldi高級定制限量版，全球限量8臺，每臺售價高達2688萬人民幣——國產的！

來到N1館，你還能看到愛上造摩托的長城汽車。長城靈魂8缸猛貨亮相，相當帥氣！

不管買不買車，這屆重慶車展都值得你來逛逛。咱中國品牌越來越卷，各種技術日新月異，再不逛逛，你都得落伍了！

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。