日產繼續讓步，探陸追更新版本拉價格，在漢蘭達虎口奪食
表面上看東風日產在中國市場上銷量基本盤還不錯，但組成這個基本盤的具體數字就暗藏玄機，因為一款日產軒逸車型就貢獻了大部分的銷量數據。再加上此前大換代的日產奇駿采用了三缸發動機之后銷量確實比較低，這種情況下很有必要追加SUV車型來穩住陣腳。所以今年全新車型日產探陸就應運而生了，作為一款全球化SUV，這款車的綜合素質確實不錯。
而且此前上市的時候價格也相對比較克制了，起步指導價23.98萬并不算貴，特別是對比豐田漢蘭達的話，東風日產算是拿出了誠意。不過即便如此銷量增長還是太慢，所以最近東風日產又繼續開始讓步了，針對這款車型追加了幾個不同的配置版本，而且追加的版本明顯想要繼續拉低價格。
比如這次新增的兩驅智悅版7座配置表面上看指導價24.38萬，實際上官方直接給出了上市所謂的誠意價，能直接拉低到21.98萬，雖然官方宣稱是截止到6月30日，但從以往的經驗來判斷，只要開啟了優惠的力度，價格要想回去就很難了。所以可以理解為現在這款中大型SUV的門檻已經低于22萬了。
要知道這款日產探陸尺寸定位是比豐田漢蘭達要高一個檔次的，已經達到了標準的中大型SUV水平了，車身總長度5130mm，寬度1981mm，軸距做到了2900mm，這種情況下如果同樣采用三排座椅，該車型的后排空間確實比漢蘭達要寬敞一些。
而且值得夸贊的是引入這款車型并沒有進行本土化的大改造，原汁原味保留了海外版本的設計，這就不像當年的日產藍鳥那樣被很多人吐槽。車頭前臉看起來很渾厚，采用了密集的橫紋裝飾中網，車身側面也是看起來比較大氣的線條。
此次新增的幾款配置其實并不弱，就拿現在官方直接優惠到21.98萬的版本來說，車內已經無差別提供了12.3英寸中控車機大屏幕，而且是支持4G網絡互聯的，甚至還帶有車載KTV功能。當然數字液晶儀表盤也沒有缺席，用料方面采用了皮質方向盤搭配真皮座椅，可謂是相當厚道。
動力方面繼續采用高功率版本的日產2.0T發動機，這臺發動機最大輸出功率可以達到252馬力，而且是匹配了9at手自一體變速箱，這套動力組合相比豐田漢蘭達同樣是具備一定優勢的。而且這款車除了兩驅配置還有四驅版本，也能具備一定的輕度越野通過能力。
總體來看這款車確實具備很強的實力，特別是現在官方繼續拉低價格，實際價格門檻已經低于22萬，確實可以在漢蘭達面前虎口奪食。
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