自比亞迪第五代DM發(fā)布以來，業(yè)內就一直很關注這套混動系統的真實表現，我們也很期待，在真實路況下面這套混動系統是否能像宣傳的一樣，達到驚人的能耗控制和超長的續(xù)航距離。

5月31日，有自媒體對搭載了第五代DM系統的比亞迪秦L DM-i?120公里版本車型的進行了實測并全程直播。

本次實測路線從西安到深圳，沿途經過高速路段、城市道路及各種極端天氣，符合普通用戶日常的駕駛路線。

而且本次實測全程直播，這不僅是對產品實力的自信展現，也是對整個行業(yè)的一次激勵，讓消費者更近距離感受到比亞迪第五代DM的超強真實表現。

最終實測秦L DM-i滿油滿電續(xù)航為1977公里，綜合油耗3.37L/百公里，續(xù)航達成率98.85％。

以往消費者關注到的都是NEDC、CLTC等參數，實際表現通常要比這些數據相差較遠，而這次則以實測數據向大家展示了比亞迪扎實的續(xù)航水平以及遠超競品的產品實力，標志著全球混動進入新時代。

值得一題的是這次秦L實測選用120公里版本，電池更重，且測試時正值酷暑，途中還遇到了暴雨等惡劣天氣，種種條件其實都對這次測試不利，但最終在3萬名觀眾的見證下取得的成績還是讓大家非常驚喜，可以說比亞迪第五代DM真正把省油做到了極致，也讓消費者實實在在享受到了科技進步帶來的紅利。

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