隨著父母年紀(jì)的增長，一家之主在選車時，一定以照顧全家人為出發(fā)點，因此一臺空間大且舒適的座駕，才是最適合大家庭的選擇。而在這個細(xì)分市場中，豐田漢蘭達、日產(chǎn)探陸都是人氣之選，其中漢蘭達上市以來積累了不錯的口碑，探陸則是專為大家庭打造，價格方面，2024款漢蘭達官方指導(dǎo)價24.98——32.58萬元，探陸為23.98-30.18萬元，探陸明顯更有誠意。更重要的是，最近探陸兩驅(qū)6座新級別上市，算入優(yōu)惠后，6座大沙發(fā)的價格來到了21萬級，市場競爭力極強。

下面我們就具體看看，大家庭選擇哪款更合適。

此次對比我們選擇兩個參照版本，分別為探陸380 VC-TURBO四驅(qū)智駕版6座、漢蘭達2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版7座，看看哪款更能讓大家庭滿意。

大家庭出行為了照顧到所有家人，必須要有舒適寬敞的空間，往往父母坐在二排，家長帶著孩子坐在三排，因此每一排都相當(dāng)重要，這就需要給力的車身尺寸作為基礎(chǔ)。而探陸擁有5米1的車長，以及2米9的軸距，以此打造出全尺寸大三排旗艦級空間，每一排都擁有舒適大空間，家人無論選擇任意一排都很自在，成年人坐在第三排也毫無壓力。

而漢蘭達的車身尺寸就遠不如探陸，不到5米的車長，以及2米85的軸距，都意味著車內(nèi)空間不如探陸，尤其是二排與三排的駕乘空間，在舒適體驗上難免打折。這么對比來看，對于在意空間、舒適的大家庭，還是探陸在空間上更占優(yōu)勢。

所以上了年紀(jì)的父母可以選擇二排乘坐，探陸不僅在空間上更有保障，而且針對座椅功能有所升級，配備的是舒心航空座椅，二排采用獨立布局并且座椅前后移動距離達到140mm，為乘坐者提供了足夠舒展的空間，高個子在二排乘坐會相當(dāng)從容，父母也能在途中舒展身體，可以說久坐也不會累。

而且座椅的靠背可10檔調(diào)節(jié)，頭枕也支持調(diào)節(jié)，所以乘坐者可以調(diào)節(jié)到更舒適的坐姿，出行途中就能放松壓力、伸展身體，長途出行也不會太辛苦。

但漢蘭達的第二排是常規(guī)的三座布局，在座椅功能上也沒有這么豐富，乘坐舒適性相對不如探陸，檔次感也稍有遜色，所以探陸能夠帶來更舒適豪華的享受，相信這會更契合大家庭的喜好。

所以探陸的第二排，能夠帶給父母更特別的照顧，此時孩子可以和家長坐在第三排，輕輕一按探陸座椅上的功能鍵，就能輕松打開進出第三排的通道，不需要繁瑣的手動操作步驟，這項功能也是同級獨有，能夠從細(xì)節(jié)上為第三排帶來便利，寬敞的通道對于成年人上下車同樣方便，而一鍵可實現(xiàn)的操作方式，令孩子操作也沒有難度，顯然真正考慮到了大家庭的不同成員。

此外，探陸還配備了BOSE定制版的音響系統(tǒng)，集成了13個揚聲器，能夠帶來全方位的環(huán)繞音效，對比漢蘭達僅配備的11揚聲器JBL音響系統(tǒng)，探陸在配置檔次上明顯更加豪華，所帶來的音效體驗也更加高級，直接令出行檔次又上了一個臺階。

顯然探陸在細(xì)節(jié)上，也更能把握大家庭的實際需求，屬于老少皆宜的類型，充分展現(xiàn)大家庭6座旗艦SUV的定位，不單單在于解決全家人的出行需求，更能帶來豪華、舒適、人性化的出行體驗。

而當(dāng)全家人駕車出行時，探陸所配備的全地形六模式四驅(qū)系統(tǒng)，一步到位配備了自動、經(jīng)濟、運動、沙地、泥地、雪地六種駕駛模式，這就能確保駕車出行時，探陸能夠輕松應(yīng)對更多路況，尤其是難度較高的惡劣路況，對于駕駛者而言也能安全應(yīng)對，遇到雨天、雪天等天氣時，在城市路況出行時也能更加安全。

能夠一次性提供六種駕駛模式，探陸同樣擁有領(lǐng)先同級的優(yōu)勢，畢竟同樣搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的漢蘭達，僅提供三種駕駛模式，在應(yīng)對惡劣路況的能力上，肯定不如探陸那么專業(yè)靠譜。

在此基礎(chǔ)上，探陸還搭載了增強版ProPILOT超智駕，依托多達20個高精度的感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)更加周全的安全保障，等于出行安全再加碼，這對于大家庭出行而言，同樣是很有必要的。

寫在最后:

由此可見，探陸能夠帶來自在無憂的出行體驗，令大家庭出行更加安心省心，毫無疑問在20-30萬的價位，大家庭用車首選探陸更加合適，真正為了大家庭量身定制。雖然前不久新款漢蘭達上市，但探陸相比之下依然擁有優(yōu)勢，更能滿足大家庭的出行需求。

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