對于一臺越野車來說，安全是1，越野是1后面無數個0，只有確保安全才能體會到無窮的越野樂趣。作為自主品牌越野“老大哥”，一直以來北京汽車都十分關注車型的安全屬性，尤其是自家BJ系列硬派越野車型，更是憑借著堅實的用料、隱藏式防滾架等安全配置被廣大車主稱為“保命神車”。

為了能夠讓更多人了解BJ40刀鋒英雄版在車身安全上所付出的努力，在過去的兩個月中，全新BJ40刀鋒英雄版經歷了兩次極限安全測試。北京汽車先是用1噸重大刀從車頂、車側砍撞車身，然后又將其先后從18米高的懸崖和104米高的沙丘上推下去。整臺BJ40刀鋒英雄版經歷了26圈226米的翻滾后，整體結構依然保持完好，甚至依然還能點火駕駛，充分體現了車輛優異的安全性能。

1噸大刀“豎劈橫砍”

在汽車市場中，安全性始終是消費者最為關心的問題之一。近日，北汽推出的全新BJ40刀鋒英雄版以其卓越的安全性能，再次刷新了公眾對越野車的認知。

為了直觀展現這款車型的安全實力，北汽進行了一系列震撼的測試。在首次公開的挑戰中，一把重量高達1噸的巨型大刀由10米高空自由落體下墜，直擊全新BJ40刀鋒英雄版的車頂。測試結果令人驚嘆:車身結構在遭受如此重擊后依然保持完整，B柱僅出現輕微彎曲，車頂略有塌陷，但車門依然能夠輕松開啟，車輛也能正常啟動行駛。這充分證明了全新BJ40刀鋒英雄版在極端情況下的出色安全性能。

這一優異表現，得益于北京汽車多年來在防滾架應用技術上的深厚積累。全新BJ40刀鋒英雄版創新性地配備了全球首創的內嵌防滾架，采用液壓膨脹技術，頂部可承受高達85000N的壓力。其鋼材的最高屈服強度超過1350MPa，抗拉強度更是高達1500MPa，車身采用了79.8%的熱成型鋼及高強鋼，這些都大幅提升了車身的剛性和安全性。

除了頂部的抗壓測試，北汽還模擬了更復雜的實際駕駛環境，讓1噸重的大刀從多個角度撞擊車身側面。在分別以45°、55°、65°三次不同角度的撞擊中，全新BJ40刀鋒英雄版均表現出了驚人的抗撞擊能力。撞擊側的B柱完好無損，車門部分雖略有凹陷，但功能未受影響，車輛依然能夠正常行駛。

這些出色的測試結果，源于全新BJ40刀鋒英雄版在車身材料上的精心選擇和設計。整車高強鋼與超高強鋼的使用比例高達52%，顯著提高了車身關鍵區域的強度。在出廠前的各項碰撞測試中，包括正碰、40%偏置碰和側碰，車身變形均得到有效控制，表現優秀。特別值得一提的是，在難度極高的小偏置碰撞測試中，A柱的內侵變形量被嚴格控制在規定范圍內，充分滿足了駕乘人員的保護要求。

通過這些嚴格的測試，我們不難看出，全新BJ40刀鋒英雄版在安全性方面達到了新的高度。無論是在復雜的越野環境中，還是在日常的城市駕駛中，這款車都能為駕乘人員提供如銅墻鐵壁般的安全保護，有效隔絕各種風險和威脅。全新BJ40刀鋒英雄版，無疑將成為追求極致安全性能的消費者的理想選擇。

104米沙丘翻滾26圈

如果說1噸大刀的靜態劈砍是對全新BJ40刀鋒英雄版的初步考驗，那么在巴丹吉林的書記鍋翻滾測試，則是對其動態性能的終極挑戰。在這次驚心動魄的測試中，全新BJ40刀鋒英雄版從沙漠頂端翻滾而下，歷經了總落差高達104米、翻滾長度226米的嚴峻考驗，共計翻滾26圈后才逐漸靜止。

測試結果顯示，得益于堅固的大梁保護，車輛底盤前懸掛毫發無損，后橋也幾乎沒有明顯問題。更令人驚嘆的是，機艙前的兩個前指梁結構保持得完好如初，有效保護了發動機艙免受碰撞。這正是全新BJ40刀鋒英雄版作為純正硬派越野車的獨特之處:其車架與車身分離設計，通過懸置連接，展現出極強的抗沖擊和抗顛簸能力，同時振動過濾功能也更加出色。

在越野過程中，無論是過溝過坎，還是遭遇極端情況如“死亡翻滾”，全新BJ40刀鋒英雄版都能保持內部架構的完好無損。即使在外部遭受破損的情況下，只需將車扶正，便能繼續馳騁。

拆解測試車輛后，可見車身框架內密布的加強筋，彰顯了北京汽車在細節上的精益求精。從高強度鋼的升級到各部件連接的加強處理，都體現了品牌對安全性能的極致追求。而車底的雙防護底盤設計，不僅優化了空氣動力學性能，更為發動機、變速箱等關鍵部件提供了堅實保護。全新BJ40刀鋒英雄版以實力詮釋了硬派越野車的安全與堅固，讓越野愛好者在各種非鋪裝路面上都能無所畏懼，盡享越野樂趣。

很多網友對于前述的測試仍抱有遲疑，認為其僅限于模擬環境，那么環塔拉力賽無疑是車輛性能的真實戰場。在半個月前的環塔拉力賽第一階段，陳震駕駛著全新BJ40刀鋒英雄版經歷了一次小翻車，引發了眾多網友的關切。然而，結果是車輛無損，陳震也安然無恙。他淡定地扶正車輛，繼續參賽，笑容滿面。這一幕生動地展現了北京汽車產品的卓越品質，以及品牌對用戶安全的不懈追求，是真實且有力的證明。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。