L2級輔助駕駛已經實現很多年了，而智能化是目前汽車發展的主要方向，L3級智駕也在來的路上，本期給大家帶來一臺剛剛上市的全球化車型，就搭載了L3級智駕硬件，也就是廣汽埃安旗下的Hyper昊鉑GT。新車共推出3款型號，指導價20.39-25.99萬，全域800V高壓平臺打造，另外搭載“無圖全球通”智駕系統，那么新車的表現究竟如何？我們接著往下看。

外觀方面，新車延續了此前的設計風格，還是大家熟悉的扁平化圓潤造型，整個車身線條流暢緩和。前臉為封閉式，不過下方的兩段式進氣口為主動式閉合設計，呈倒梯形樣式。車頭兩端的燈組造型狹長，點亮后燈源呈線段樣式。

車身長寬高為4886*1917*1449mm，軸距為2920mm，中大型轎車，4門5座布局。側面來看，呈溜背式轎跑姿態，車頂為懸浮式，車窗為熏黑處理，配規格為235/45 R19的輪胎。尾部造型簡約，帶有熏黑分段式尾燈組。懸掛部分，前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛。

內飾主打簡約科技，大面積覆蓋厚實的皮質軟料，略有回彈。搭載2.5K的14.6英寸中控屏幕以及8.8英寸的全液晶儀表盤，內置高通驍龍8155P芯片以及ADiGO車載智能系統。圓形方向盤為雙色拼接，帶有多功能控制按鍵以及機械式懷擋。中央通道平整，有兩塊放置手機的面板格子，扶手箱為對開門設計。支持面部識別、可見即可說等功能，車內還有7.1.2布局的23個杜比全景聲揚聲器、多色氛圍燈等。

硬件方面，搭載3個激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達等多個感知元件，結合算力為544TOPS的華為MDC610輔助駕駛芯片，具備L3級硬件水準。另外還有“無圖全球通”智駕系統，可以不再依賴高精地圖和亞米級高精定位系統。帶有前方交通穿行預警、前方交通穿行制動等功能。

一體式座椅為真皮材質包裹，頭枕不能拆卸，運動感相對更強。坐墊和靠背區域帶有壓紋工藝，同時內部帶有加厚的發泡層，有利于提升座椅的包裹性和貼合性，高速行駛時，座椅能夠給到更好的支撐性。頭枕下方帶有品牌字母刺繡，看上去比較獨特。前排帶有腿托、加熱、通風等功能。

車輛基于AEP3.0純電平臺和全新一代星靈高端電子電氣架構打造，搭載250kW的后置單電機，電機馬力為340Ps、扭矩為430N·m，4.9秒時速破百，最高車速為180km/h，匹配電動車單速變速箱。配80kWh的三元鋰電池，滿電情況下純電續航里程為710km。基于800V高壓平臺打造，0.25小時即可補能450km的續航里程。

總結:智能化和全球化算是目前新能源車型的一大趨勢，Hyper昊鉑GT具備L3級輔助駕駛硬件，在同級別的車型中是具有競爭力的，結合續航、動力、顏值、配置，以及20.39萬的起售價來看，確實值得大家關注，有打算入手20萬級的純電車，可以去線下試駕感受一下。

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