深汕比亞迪汽車工業園二期為新能源汽車整車制造基地，于2022年1月簽約，投資200億元，將成為比亞迪在華南釋放產能的重點區域。

據“深圳發布”消息，深汕比亞迪汽車工業園二期整車項目于日前已實現達產，每天產量達到750輛。今年3月，工信部同意比亞迪汽車工業有限公司深圳新能源乘用車工廠遷址擴建。此次實現達產，標志著比亞迪遷址擴建取得了階段性成效。

據悉，深汕比亞迪汽車工業園一、二期總投資250億元，全部達產后年產值超2100億元，可提供5.4萬多個工作崗位。

其中，一期為新能源汽車零部件產業項目，于2021年8月開啟建設，投資50億元；2022年10月投產，在去年12月16棟廠房全面投產。

二期為新能源汽車整車制造基地，于2022年1月簽約，投資200億元，將成為比亞迪在華南釋放產能的重點區域。

另據《深汕特別合作區2024年工作要點》，2024年深汕將大抓產業發展建設現代產業體系，壯大新能源汽車產業集群。實現比亞迪項目一期滿負荷生產、二期產能爬坡。

值得一提的是，依托小漠國際物流港，深汕比亞迪汽車工業園目前成為比亞迪布局國內的各大生產基地中，唯一實現廠港聯動發展的基地。今年一季度，小漠國際物流港共計出口新能源汽車14,415輛，已達2023年全年汽車出口總量的72%。

圖/中集集團

此外，今年年初，中集集團旗下中集來福士為國際主流航運公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運輸船在山東龍口基地交付離港。該船命名為“BYD EXPLORER NO.1”，由船東租給比亞迪，作為比亞迪“出海艦隊”的首條船。未來兩年內比亞迪海外市場的“自主船運”時代即將開啟，將有力保障比亞迪海外市場的快速交付與拓展。

電池網注意到，2023年，比亞迪出口達242,765輛，同比增長334.2%，月均出口突破2萬輛。

6月18日，比亞迪在最新投資者關系活動記錄表中披露，在乘用車出海方面，比亞迪的國際化步伐堅定而穩健。2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，將挪威作為開拓海外乘用車業務的首個試點市場。經過三年的發展，截至今年5月，比亞迪新能源乘用車已進入巴西、德國、日本、泰國等77個國家及地區，并受到多個國家及地區消費者的喜愛。5月，比亞迪乘用車出口量達到37,499輛，同比增長267.5%。

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