情況反應需求，需求決定產品力，一輛日常通勤用車，長途也不焦慮，空間足夠舒適，能夠涵蓋所有用車場景的中型混動或是答案。
但現如今，市面上車型琳瑯滿目，在給消費者增添了更多選項的同時，也增加了選擇成本，與其在幾十個目標車型里大海撈針，不如來看看，什么樣的車，能夠滿足一輛家用車的真正需求？
你想要舒服，而且不光前排舒服，買它就對了。
一臺車，怎么樣才算得上舒適？
首先，夠大，足夠的高度能直得起腰，足夠的長度能伸得開腿，全家老小一起上車，占滿前后排，沒有一個人覺得局促。
其次，座椅夠舒服，要軟，坐著不硌，有點兒沙發的塌陷感最好；但也不能太軟，軟得沒有支撐，對腰椎不好。
再次，功能配置要夠，夏天的酷暑和冬天的嚴寒都有應對方案，長途勞累時還能揉腰按摩。
最后，舒適不僅在乘坐方面，動聽的音樂、精彩的電影、智能的交互，是能為旅途增色的。
領克07正是通過這幾個方面來提高整車舒適度的。
首先，領克07 EM-P尺寸夠大，長度4827mm，寬度1900，寬度1480mm，軸距2843mm，屬定位家用的中型車，擁有著寬敞的后排空間。
其次，領克07 EM-P座椅足夠舒服，而且是全方位、前后排、每個乘客的舒服——領克07 EM-P提出了“四座同享”理念，前后四座均采用整張NAPPA抗菌真皮包裹設計，整張皮革縫制，質感更好、更耐久。“要座椅豪華，那就整車豪華”。并且，領克07 EM-P前排座椅采用13層座椅結構科學分布，7區承托包裹，搭配15mm慢回彈泡棉和10mm快回彈泡棉，兼顧了支撐性和舒適度。
再次，領克07 EM-P的座椅配置拉滿，前后四座均支持加熱、通風、按摩功能，天氣炎熱，后背干爽不出汗，天氣寒冷，座椅溫暖如火爐，旅途勞累，似有一雙專業的手，提供3種按摩力度、7種按摩模式，舒緩肌肉酸痛。
最后，針對旅途中的娛樂，領克07 EM-P可謂是“不遺余力”，哈曼卡頓23揚聲器，歷經3階段調音，8個月時間的3輪調校，帶來了高保真、沉浸式的體驗。如果你對音樂有些要求，那領克07 EM-P一定是你的最優選擇——不管再遠的路，總有音樂陪伴。
全家出行時，副駕和后排也不會覺得乏味，打開一部大片，前后排共享——前排15.4英寸偏愛靈動屏，能夠±15°度自由調節角度；后排用Co Pad，不僅能同步前排車機的畫面，還能通過Co Pad直接控制車內的空調溫度、座椅、按摩等，“前后同權”，實現了“座艙內空間”的全打通。
——多說一句，領克07 EM-P的車機系統基于安托拉1000 Pro計算平臺，集成了2顆7nm“龍鷹一號”芯片，搭載了LYNK Flyme Auto操作系統，流暢地看劇、聽歌、導航、上網、玩游戲，這些只是基礎；在此之外，Flyme Link能實現手機、車機無縫協同，Carlink可將更多手機應用拓展到車機上，玩法多多，等你解鎖。
如果你想要好開的車，那領克一定不會讓你失望
一臺“好開”的車，應該滿足什么標準？
首先，快。“快”對于一臺車來說絕對是莫大的優點，能夠更有效率地從A到B，是車作為一種交通工具能替代雙腿的最本質原因。零百短，起步快，帶來的不光是駕駛爽感——更迅速的避險能力，也往往意味著安全性的提升。
其次，穩。直線誰都跑得穩，過彎、飛坡等場景才是考驗，轉向精準，高速過彎時，底盤仍有一股韌性擰在一起，給與駕駛者信心；飛坡干凈利落，無論什么場景，都能保持良好的姿態。
基于EM-P超級增程電動方案，領克07 EM-P絕對是一臺好開的車。
動力上，領克07 EM-P搭載了1.5T四缸電混引擎+P1與P3雙電機電驅系統，系統綜合功率可達280kW，綜合扭矩為615N·m，百公里加速6.5s，最高時速可達190km/h，百公里制動距離僅為35.5m。
操控上，偏向家用的調校使領克07 EM-P或許沒有03家族那樣運動激進，卻更具舒適度和柔性。底盤一如既往出色，大師級調校，歷經三輪、超過一年的評測優化周期，能夠做到高速不飄、轉向不虛、穩定耐用、操控精準、舒適性強；前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，兼顧了穩定性和操控性。
不僅如此，領克07 EM-P擁有超級出色的續航能力:一塊18.99kW·h動力電池，
續航里程126km，完全滿足日常通勤；綜合油耗0.99L(WLTC)，饋電油耗也僅4.8L(WLTC)，長途出行，滿油滿電下一口氣行駛1400+km，免了頻繁補能的煩憂。
如果你希望你的車給你安心感，但領克07 EM-P非常安全
領克07 EM-P繼承了領克家族一如既往的安全性，在車身強度上，領克07 EM-P使用了超過82%的高強度及以上的鋼材+鋁材，A柱、B柱及四門防撞梁區域的加強板強度更高達2000MPa，鋼材強度高于海狼級核潛艇3倍有余，在發生碰撞事故時，能夠有效抵抗車身變形，保護車內乘員安全。
針對電池安全，領克07 EM-P的電池包?采用防撞、防自燃、防水、防輻射設計，經過95項超高標準的測試，實現超標級安全，為用戶提供可靠保障。
不僅如此，領克07 EM-P還擁有“哨兵模式”，停車時，通過環視魚眼攝像頭，車輛可自動監測可疑目標，或通過加速度傳感器檢測是否發生碰撞，遇到反常情況將雙閃警告，并進行錄像存儲，再也不用擔心“車停在沒監控的地方莫名出現刮痕”的情況發生。
當然，作為一臺車，一個將與你共同走過數萬公里長路的伙伴，除了以上這些外，最重要的是，是你與它的“共鳴”。
紙上得來終覺淺，有人會被數據征服，親自一試才覺得不是味道。所以，真誠建議題主，在換車之前，在網上瀏覽參數與他人評價之外，能夠親自到展廳里去摸摸車，帶著全家一起坐進去——也許，是否傾心，是否中意，是否合適，屁股一坐，一腳油門也就都知道了。
以上。
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